Tobias hat folgendes geschrieben: |
dh. also mein ASV geht ins notprogramm weil der Ladedruck überschritten wird, weil die Unterdruck schläuche undicht sind??
Hat also nichts mit N75 oder Turbo zu tun? |
Hi Tobias,
Überdruck kann z.B. schon entstehen, wenn der Schlauch vom LuFi zum N75 stark geknickt, zugequetscht oder sonstwie fast undurchlässig ist.
Dann kann u.U. der Unterdruck in der Dose nicht mehr schnell genug abgebaut werden, d.h. die VTG bewegt sich zu langsam in Richtung "weniger Ladedruck", was besonders bei Volllast in den unteren Gängen (= schneller Drehzahlanstieg!) zu brutalen Druckspitzen führen kann.
Interessant wäre in jedem Fall mal eine Fahrt mit Logging von Ladedruck und Tastverhältnis am N75.