Kraftstofffilter gewechselt,Motor bleibt stumm

Hallo,habe gestern meinen Kraftstofffilter gewechselt und nun kann ich nicht mehr starten. Habe ihn beim einbau zwar mir Diesel befüllt jedoch nicht bis zum Anschlag ,wie bekomme Ich ihn jetzt zum starten?

Vielen Dank für eure Hilfe

Was heisst stumm ?

Dreht der Anlasser nicht mehr dann ist es was ganz anderes.

Dreht der Anlasser, aber der Bock springt nicht an dann hast du irgendwo ne Undichtigkeit drin.

Hast du die 2 Dichtungen des Ruecklaufverntils neu gemacht (sind beim org. VW Filter dabei) ? Richtig angesetzt und das ist auch dicht ?

m;

Habe die alten dichtungen drinne gelassen meinst du es liegt daran? warum waren bei mir keine dabei? der anlasser dreht,nur anspringen will er nicht

Wegen der Dichtungen, keine Ahnung.

Ich hab erst einmal diesen FilterTyp gewechselt (am 1Z ist er anders) und da hat alles geklappt. Die Dichtungen lagen im Karton in einer extra Tuete (mini klein).

Ansonsten besorg die die Dichtungen einzeln.

Ich vermute, dass er da Luft zieht und damit springt er nun mal nicht an

Vielleicht hast Du Glueck und beim Einbau des Ventils ist einer der Ringe verrutscht. Nochmal raus, eindieseln und wieder einsetzen.

m;

Ach so es handelt sich um einen Kraftstofffilter von ATU falls es was zu bedeuten hat.

Klar.

was meinst du, warum der billiger (nicht preiswerter) als der von VW war

Alt-Teile-Umlackierer will auch Reibach machen ....

m;

Die Dichtungen sollen laut Repfaden gewechselt werden.

Meinen ASZ-Filter habe ich beim ersten mal komplett ungefüllt eingebaut und nach etwa 15-20s Orgeln, verteilt über ein paar Minuten und einige Anlassvorgänge, lief der Motor einwandfrei rund. Neben den schon genannten Undichtigkeiten, hast Du evtl. Leitungen am Filter vertauscht ?

Vielen dank,er läuft...
doch jetzt kommt das Problem beim beschleunigen fehlt Leistung und beim schalten so bei 2000-3000 u/min schwarzer rauch bzw ruß oh man was ist dnn jetzt los?

Lass, mal, das wird sich von alleine regeln. Wenn er immer schön sauber anspringt,. dann ist alles im Lot. Es wird wohl noch ein bisschen Luft im System sein, diese wird in ein paar Tagen weg sein.

Der erste Wechsel bei mir hatte die gleichen Erfolge...ich habe einfach den neuen Filter so gut es ging mit Diesel gefüllt. Dann muß die Pumpe diesen Filter nicht erst noch komplett "vollsaugen"....