Hallo zusammen,
mit Erschrecken musste ich feststellen, dass die Entwicklung in der WTCC der letzten 2 Monate an mir vorbei gelaufen ist..
Seat führt derzeit mit der Hilfe von TDI-Power die Tabelle an..
Die Technik ist richtig interessant:
-2.0 Block mit Bosch Common-Rail-Technik aus dem LeMans AUDI importiert.
-der Turbo ist vom BWM 530d (also Register-Turbo ?)
-es gibt keine AGR und Drosselklappe
Kommunizierte Leistung: 280PS bei 4200rpm und irgendwas über 500Nm bei 2000rpm.
Es gibt laut Regelement nur einen Air-Restirktor von 35mm und keine LD-Begrenzung
Einziger Nachteil des Triebwerks: 60Kg Mehrgewicht.
@Rainer
gut, dieser Motor muss sicherlich nur wenige 1000km halten, aber zeigt, wohin sich deine Motorsportvarianten in Zukunft entwickeln werden
Gruss Jochen