Wer kennt sich mit Einspritzpumpen aus? (1Y 1,9D) | Beiträge 16+

Aloha,

vielen Dank für die Funktionsbeschreibung der Komponenten, das hilft mir weiter.

dieselschrauber hat folgendes geschrieben:

Die einfachere Lösung wäre die passende Pumpe zu besorgen.

Wie kann denn eine Pumpe noch passender sein als die, die vom Werk an den Motor geschraubt wurde?

Ich glaube, das einfachste wäre, den Kabelbaum vom Spenderfahrzeug herzunehmen und die notwendigen Teile in die Bulli-Elektrik reinzustricken. Da muß ich mich nicht mit mit pfriemeligen Einstell-Orgien rumschlagen.

Lieben Gruß,
Marcus

Ok, bitte daran denken, daß die neuere Pumpe auch von irgendeinem Steuergerät bedient wird und dieses evtl. noch andere fehlende Dinge bemängelt...

Hallo, ich habe genau das gleiche Problem.
Mit geschlossenem Ventil ruckelt er im Leerlauf und startet schlecht.
Deshalb habe ich das mal provisorisch an die Batterie geklemmt, es öffnet und seitdem startet er viel besser und ruckelt nichtmehr. Das Rußverhalten bei Vollgas hat jedoch zugenommen.

Würde es Sinn machen sich einen Kippschalter an das Armaturenbrett zu legen mit dem man das Ventil bei Start und Stand öffnen und bei Fahrt schließen kann?

Oder ist die ursprüngliche Regelung mehrstufig und nicht nur AUF/ZU?
Was wäre die eleganteste Lösung dieses Problems?
Riskiere ich damit einen Motorschaden?

Zitat:

Der Einspritzzeitpunkt ist entweder immer zu früh oder immer zu spät, er wird nie für alle Lastzustände und Drehzahlen passen. Das wird nix. Falls man es trotzdem versucht, schonmal neuen Motor bereitlegen.

Gruß,
Konrad

Red' ich chinesisch?

Der-Lurch hat folgendes geschrieben:

Deshalb habe ich das mal provisorisch an die Batterie geklemmt, es öffnet und seitdem startet er viel besser und ruckelt nichtmehr. Das Rußverhalten bei Vollgas hat jedoch zugenommen. Würde es Sinn machen sich einen Kippschalter an das Armaturenbrett zu legen mit dem man das Ventil bei Start und Stand öffnen und bei Fahrt schließen kann?

Auf die Idee muß man erstmal kommen.

Mit der Aussage hat Der-Lurch bewiesen, daß er gar nicht verstanden hat worum es geht.
Bitte kaufe Dir einfach eine passende ESP und verschone uns mit solchem Unsinn.

Desweiteren...
http://community.dieselschrauber.de/viewtopic.php?t=10163

Sorry, leider bist Du kein Kunde und das Thema Diesel-Motorentechnik (siehe eigentlich richtiges Forum weiter oben) ist für Kunden reserviert. Daher ist für Dich hier Ende.