Audi A6 C4 Tdi bleibt ewig kalt | Beiträge 16+

Moin,
wenn der Thermostat im offenen Zustand hängengeblieben ist, dann sieht man das; auch ohne Kochen. In der Tat dauert es bei niedrigen Außentemperaturen (insbesondere, wenn man der Maschine wenig Leistung abverlangt) ewig, bis bei den 5ern die Betriebstemperatur erreicht wird. Ich habe einen Arbeitsweg von ca 15 km durch normalen Stadtverkehr und erreiche dabei laut Climatronic eine maximale Kühlwassertemperatur von 75°C, wenn die Außentemperatur unter Null liegt.

Gruß aus Berlin
Olli

Hallo,

ich habe die 2 Thermostate verglichen, aber ich konnte kein unterschied feststellen. Beide waren gleichgroß.
Tatsache ist auch, dass ich mit dem kalten Motor immer sehr sehr vorsichtig fahre, in der Regel in den ersten 10 Minuten erreiche ich nie eine höhere Drehzahl als 2000 U/min. Ich will den Motor, solange er kalt ist, auf keinen fall belasten. Wenn man fleißig schaltet, kann mann das normale Verkehrstempo halten.
Dienstag fahre ich am Stück 35 km, wovon 25 km Autobahn sind, am Mittwoch wird es umgefähr doppeltzuviel. Bin gespannt...

Melde mich.

Gruß, Laszlo

P.s. Laszlo ist ein ungarischer Name und ich bin von dort.

Moin,

die Thermostate müssen natürlich gleichgroß sein. Aber anhand der Stellung des Stiftes der die Membran öffnet, sollte man sehen können, ob der Thermostat in geöffnetem Zustand hängt, oder nicht. War zumindest bei dem, den ich bei meinem Wagen vor 5 Jahren gewechselt habe so. Ansonsten : Wenn Du den Wagen überhaupt nicht belastest, wenn er kalt ist, dann kann es auch ewig dauern, bis er Betriebstemperatur erreicht. Ich hab da inzwischen nicht mehr so viel Angst Falls Dein C4 eine Climatronic hat, kannst Du auf Servicekanal 51 die aktuelle Kühlwassertemperatur ablesen. Ich gebe dann etwas mehr Gas, wenn die Temperatur über 50° steigt. Und bisher (360 tkm) ist kein abnormaler Verschleiß feststellbar. Ölverbrauch 0,5 l zwischen den Wechselintervallen; Verbrauch im Schnitt 6,3 l bei momentan relativ viel Stadtverkehr.

Gruß nach Ungarn

Olli

Mein AAT war im Winter meist so nach 15 km warm. Der originale O-Ring WAR auch mal rund.

Hallo,

wie versprochen die Erfahrungen von heute und gestern
Ich bin überglücklich
Nach 5 Minuten leichte, aber recht angenehme Heizung, nach 10-12 Minuten geht der Thermoanzeiger los und nach weiteren 4-5 Minuten erreicht er die schon so lange gewünschten 90°C. Am schönsten ist, dass es dann auch so bleibt. Im Rheintal, wo ich auf den Autobahnen täglich hin und her fahre, gibt es keine Berge, somit bleiben 90°C konstant.

Vielen vielen Dank an Olli, an Luiggi, an Teileklaus, an Christians, an Obelix2054 und an T3Surfer!!!

Liebe Grüße aus Mannheim,

Laszlo

na, da wird einem ja auch warm ( um's Herz ).
Schön dass er geklappt hat,