Vag-Com und 11/93er 1Z | Beiträge 16+

Zitat:

@Rainer: Wäre das nicht einen Hinweis im Diagnose-Fachartikel wert (wenn Du dazu kommst )?

Hi Ulf, habs schnell reingeschrieben.

Grüße, Rainer

@rainer

wenn du einmal dabei bist, könntest du bitte das ändern von char_int und kw2_verzögerung auch noch mit aufnehmen ? das ist meines erachtens wichtiger als blk_int, da über blk_int nur die ausleserate der einzelnen meßgruppen gesteuert wird. sprich durch veränderung dieser zeit kann man die anzahl der ausgelesenen meßblöcke vom stg je zeitintervall beeinflussen. während char_int und kw2_verzögerung die synchronisation und das interne timing von vag-com beeinflussen.
zur allgemeinen einstellung von char_int und k2_verzögerung möchte ich generell noch folgendes anmerken: diese zwei werte nach unten korrigieren bringt etwas bei langsamen rechnern ( so bei meinem 486-er ), während nach oben bei schnellen exemplaren hilfe verspricht !

Ok

joergs hat folgendes geschrieben:

@rainer wenn du einmal dabei bist, könntest du bitte das ändern von char_int und kw2_verzögerung auch noch mit aufnehmen ?

Wie ist das mit kw2_Verzögerung? Die soll doch nur für das kw2000 Protokoll der neueren Steuergeräte gelten, wäre also für einen 93er ohne Bedeutung. Oder steckt da im VAG-Com noch ein Bug?

@christians:

nein die kw2_verzögerung bezieht sich nicht auf das kw2000 protokoll.
das ist der parameter kp2_zeit !

Hab nichts gesagt.

@joergs:
Mein letztes Problem wird sich wohl auch nicht lösen lassen: Ich wollte Block 000 während der Fahrt mitprotokollieren. Herr Milewski von DRV schrieb mir aber, dass ein Log des 000ten Blockes nicht möglich sei. Also Pech gehabt.
Die anderen Blöcke kann ich nicht auslesen und hin und wieder reisst die Verbindung ab mit der Fehlermeldung: 'Kann Feld 000 nicht finden'. Feld neu lesen, und es ist wieder da...

Hallo zusammen,
habe mich schon lesend durch Euer Super-Forum durchgearbeitet, viele Tipps erhalten und das ein- oder andere auch dazugelernt.

Auf der Motorshow in Essen habe ich mir von DRV das 208.2 VAG-Com mit passendem K-Line-Kabel gekauft und hatte an meinem Notebook (Toshiba Libretto) auch massive Probleme, bestimmte Steuergeräte anzusprechen.

Meist kam die Fehlermeldung 'Kann Baud-Rate nicht synchronisieren' oder 'Keine Antwort vom Steuergerät'. Einige Steuergeräte funktionierten einwandfrei, andere überhaupt nicht (ABS und Radio beim 2001er New Beetle).

Heute hatte ich dann die Gelegenheit, VAG-Com auf einem anderen Notebook auszuprobieren (HP Omnibook) und siehe da, selbst die Steuergeräte, die mit dem Toshiba nicht wollten, liessen sich am gleichen Fahrzeug mit den Standard-Einstellungen problemlos auslesen.

Daher mein Tipp an Euch, probiert doch auch mal andere Hardware aus, wenn's geht!

Vielleicht lassen sich damit auch Eure Probleme lösen!

Viel Erfolg,
silverbeetle & Thomas