Anlasser zum 3 mal kaputt

Habe da einen Opel Meriva 1,3 CDI BJ 2005 40 000km

1x gewechselt ca 2 Wochen ohne Probleme gefahren
2x gewechselt nach nur einem Tag kaputt
3x nach 1 Woche

Das Problem ist das sich der Starter ab und zu während der Fahrt einschaltet und so lange mitläuft bis der Starter komplett überlastet. Hab auch schon den Elektro. Teil vom Zündschloss gewechselt. An der Verkabelung kann man auch nichts erkennen.

Hat vielleicht jemand einen Tipp für mich ??

mfg chris

Schon mal bei ausgebautem Anlasser den Zahnkranz begutachtet? Spurt der Anlasser nicht aus, oder spurt er aus und irgentwann wieder ein?

Auto lässt sich mit neuem Anlasser Problemlos starten und abstellen hab es auch schon paar stunden am stand laufen lassen ohne probleme.

Doch irgendwann unterm Fahren fährt der Starter aus und läuft solange mit Motordrehzahl mit bis er regelrecht zum stinken anfängt und dann kaputt ist.

Schau mal ob sich das 50 er kleine Kabel irgendwo Strom holen kann, weil es an einer Stelle zum Fetten Plus durchgescheuert ist.
Andere Variante ohne Detailwissen:
Wird der Zünschloss- Startstrom Kl. zu 50 noch über ein Relais geschaltet, das def ist? Erschütterung brückt die Kontakte?

Zündschloss Kl. 50 auf Anlasserrelais und dann zum Anlasser
W Anschluss vom Zündschloss auf Karosseriestg. dann auf KL. 50

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Gut wenn der Zahnkranz beschädigt wäre, und der Anlasser direkt weiterläuft. Aber nicht wenn der Anlasser einfach ohne Zutun während dem Motorlauf reingeht. Das passt nicht zum def. Zahnkranz, wenn dann ist es eine Folge.

stimmt Zahnkranz war in Ordnung!