Bremsscheiben Seat Ibiza 2009er Modell

Hallo,

weiß jemand welchen Durchmesser die Bremsscheiben vorne haben bzw. wo das bei Seat zu finden ist?
Motor wäre der 1.9TDI 77kW.

[Edit]Teileanbieter meinen 288mm, korrekt?[/Edit]

Viele Grüße, Rainer

Hi Rainer,
IBIZA 4 6 L1 mit PR 1LQ und 1ZF haben 256 mm
mit PR 1LN und 1ZH haben 288 mm
es sei denn in 2008 gab es noch einen Neueren Ibiza?

den gab es.

2008 kam der Ibiza 6J raus... der 6L (2003-2009) wurde aber parallel als "BEST OF" weitergebaut.

Da Rainer aber den 77kw als Motor angibt, kanns nur der 6J sein, der 6L hatte 74kw. Beide Modelle haben aber unverändert LK 5/100 und das gleiche Bremssystem.




Hier gelten, abhängig von der PR-Nummer folgende Bremsscheibendurchmesser und VAG-Vergleichsnummern:

PR-1LQ, 1LR ... 256mm x 22mm ... 1J0 615 301L


Nach meiner Liste hat der 77kw (Motorcode BLS) nur die 256mm-Bremsscheibe verbaut, diese mit der ATE-Vergleichsnummer 24.0122-0151.1 .


Hoffe, das hilft dir weiter. Im Zweifelsfall halt lieber nachmessen und / oder nach der PR-Nummer gehen, wenn die obigen PR-Nummern (also eine davon) im Scheckheft stehen, hat er nur die kleine Bremse.

Zitat:

Nach meiner Liste hat der 77kw (Motorcode BLS) nur die 256mm-Bremsscheibe verbaut, diese mit der ATE-Vergleichsnummer 24.0122-0151.1 .

Schlecht. Die ist hier unterdimensioniert (Serpentinen).
Ich will ja nicht die ganze Zeit mit Motorbremse im Schneckentempo unterwegs sein.
Die 288mm Anlage vom Ex-A3 war hier ausreichend, aber an der Grenze.

PR Code muss ich mal sehen ob den der Seat Konfigurator ausspuckt.

Viele Grüße, Rainer

Umbauen ist leider auch nicht so leicht, habs mir grade angeguckt, das sind 2 vollkommen verschiedene Bremssysteme...

also die 256er Bremsanlage ist in der Tat unterdimensioniert, hatte so eine mal zur Probefahrt, nach 20km Autobahn und mehrfachem runterbremsen hats gestunken...+


Vorallem, wenns hier um dein neues Auto ginge, und du ihn sicher leistungssteigern wirst... dann ist die Bremse eh viel zu klein. Die Bremssättel haben aber alle die Teilenummern mit "1K0...", somit Golf V, denke mit etwas Erfahrung lässt sich da problemlos vorn die 288er vom Golf V reinbauen.

Kann dir gerne mal, wenn du mir mal per PN eine Emailadresse schreibst, die ganzen Datenlisten zu beiden Bremsanlagen mailen mit allen Teilenummern.


Mag zwar nun offtopic sein, aber aus Interesse: Der 77kw hat ja schon 240NM Seriendrehmoment, da ist doch sowieso eigentlich nur eine Steigerung bis 250NM dauerhaft sinnvoll / haltbar, oder?

Hallo,

der Konfigurator sagt '6J1374'. Hm?

Das Auto war als Vernunft-Sparmobil für meine Frau gedacht. Bremse umbauen werde ich nicht, wenn ich Kosten/Zeit rechne, kann ich gleich ein anderes Fahrzeugmodell mit vernünftiger Bremsanlage nehmen. Ausserdem weiß ich noch nicht wirklich, ob ich vernünftig sein will.

Zitat:

Mag zwar nun offtopic sein, aber aus Interesse: Der 77kw hat ja schon 240NM Seriendrehmoment, da ist doch sowieso eigentlich nur eine Steigerung bis 250NM dauerhaft sinnvoll / haltbar, oder?

Nö, locker über 310Nm. Wenns das DEA Getriebe mit 340Nm im Ex-A3 und Wohnwagenbetrieb 280.000km+ mitgemacht hat, sehe ich absolut nichts was dagegen spricht. Dafür kam 2x frisches Getrieböl rein, was angesichts der Soße vom ersten Wechsel sicher kein Fehler war.

Viele Grüße, Rainer

ich guck mal,

ob ich was rausfinden kann, da ich morgen eh Lieferung bei unserm SEAT-Partner abhole.

Interessant, dass die Getriebe doch soviel aushalten, weil an sich hat der 77kw ja das MQ250er Getriebe...

ich probier mal, Infos über die Bremse zu kriegen. Eine 288er Bremse habe ich zwar mittlerweile gelistet gefunden, allerdings noch ohne zugehörige PR-Codes, nehme an, dass diese schonmal für den kommenden Cupra vorläufig ausgewiesen wurde. weil bis dato stellt der 77kw ja die Leistungsspitze vom 6J dar.

PR NR 1LQ und 1ZF haben die 1J0 615 301 L mit 256 mm drin.
PR Nr 1LN und 1ZH haben die 1J0 615 301R mit 288 mm drin
Der Cupra R bis 10.08 hat die 8N0615 301 A. mit 312 mm drin.Die wärs eigentlich

Danke!

Steffen W hat folgendes geschrieben:

PR NR 1LQ und 1ZF haben die 1J0 615 301 L mit 256 mm drin. PR Nr 1LN und 1ZH haben die 1J0 615 301R mit 288 mm drin Der Cupra R bis 10.08 hat die 8N0615 301 A. mit 312 mm drin.Die wärs eigentlich

Stoppstopp, Rainer redet aber, so wie ich das mitbekommen habe, vom aktuellen Ibiza 6J, diesem jenigen hier:




die obigen Nummern, und auch der Vermerk vom Cupra R bezieht sich aber auf den nun nicht mehr aktuellen und bald eingestellten Ibiza 6L (der nur noch als Modell Best Of weitergebaut wurde bzw wird):




Laut Auskunft meines Händlers haben vom aktuellen Ibiza 6J bisher alle Modelle nur die kleine 256er Bremse. Die große Bremse soll erst mit stärkeren TDI- und Turbobenzinern kommen.

Genau,Cupra R bis 10.08.Wie bereits vermerkt.
War auch nur so als Randinfo gedacht das auch grössere Bremsen durchaus greifbar sind.Vielleicht hat er ja Bock das ganze umzubauen.

Rainer K. hat folgendes geschrieben:

Das Auto war als Vernunft-Sparmobil für meine Frau gedacht. Bremse umbauen werde ich nicht, wenn ich Kosten/Zeit rechne, kann ich gleich ein anderes Fahrzeugmodell mit vernünftiger Bremsanlage nehmen.

Aber ausführlich ist immer gut, jetzt ist hier wenigstens mal der passende PR-Code zum Bremsendurchmesser gelistet, von daher, garnicht so schlecht.

@Ibiza
Da die 312er geile Serpentinen-Bremse nur im Cupra verbaut ist,den Rainer seiner Gemahlin eh nicht spendieren will,überlegt er sich das vielleicht nochmal mit dem Umbau.Manchmal sieht die Sache am nächsten Tag ganz anders aus und man ändert seine Meinung.

War nicht ernst gemeint.Ich wollte halt auch mal was sagen

Wenn Du mal ne FIN lieferst,Ibiza,zu irgendeinem VAG Fhzg,dann kann ich Dir die PR Nummern auch aufschlüsseln.Also was 1LZ usw so zu bedeuten hat.Meistens jedenfalls.

leute leute leute

schaut doch einfach mal in den Seat Datenblättern

der 1.9 TDI 77KW BLS DPF hat 288er Scheiben vorne und 232er hinten

er ist momentan der einzige Ibiza 6J mit dieser Anlage
alle anderen haben nur 256er

der FR 6J wird auch die 288er Anlage haben und der Cupra 6J die 312er

EDIT:
und ja ich bin mir 200%ig sicher da ich selber einen 6J 1.9TDI BLS DPF habe und ich 288er Scheiben verbaut habe

Hi,

habe das Prospekt da, auch bei seat.de habe ich nichts dazu gefunden. Welche Doku meinst Du?

288er nur in der Sport Variante oder auch den anderen mit 1.9 TDI 77kW?

Viele Grüsse, Rainer
PS: Echt schwach von Seat das unter 'technische' Daten nicht online zu stellen. Selbst bei vielen Massen steht da nur sinngemäss 'kommt noch'

hier
http://www.seat.com/static/su/com/SEAT/site/2009/newIbizaSC/engines/1_9_TDI_77_DPF.html

über Seat.com kommt man an viele Daten ran
Seat.de kann man vergessen
die haben auch null Plan und sind mega Lahm

und die 288er Anlage gibts bei jeden 1.9 TDI mit 77KW
alles drunter und der 1.6 16V haben nur die 256er

der 1.9 TDI ist im endefekt gleich gestellt mit den FR
nur der Cupra hat die 312er Anlage spendiert bekommen