Golf 3 GTI TDI Problem Einspritzpumpe

Hallo Community.
Meine Einspritzpumpe hat angefangen stark Diesel zu verlieren an dem Hochdruckteil.
Also entschloss ich mich mit meinem Vater die Dieselpumpe auszubauen. Hatten den Motor selber überholt letzten Winter.

Gesagt getan haben die Dieselpumpe ausgebaut, Hochdruckteil zerlegt und den Dichtring gewechselt.
Alles sehr gut geklappt haben alles sorgfältig wieder zusammengebaut und eingebaut.

Dieselpumpe mit diesel befüllt in die Zufuhrleitung.

Leitungen an den Düsen gelockert, kurz georgelt ok Diesel kommt.

So nun springt er aber garnet mehr an macht kein ton....


Weis jemand an was das Problem liegen kann?

Zahnriemen ist richtig drauf und ist auch alles richtig eingezahnt....



MFG Bane

Moin
hattet ihr die Hubscheibe raus?
Kolbenfußscheibe wieder richtig drinn?
Reglermuffe richtigrum drauf?
Mfg. Dirk

hab die 4 Torx schrauben aufgemacht und dan lagsam den Teil mit den anschlüssen rausgeschraubt und dan abgenommen.

Meinst du drin ist was falsch zusammengebaut?

an der Elektrik kann es ja nicht liegen... er lief ja vorher...

was hattest du alles raus

Die 2 Federn und das unten drunter wo die federn draufsind ist bissel auf die seite gegangen hab es dan wieder reingemacht.

Veilleicht wurde der Förderkolben mit Hubscheibe um 180 Grad verdreht eingebaut?
Oder der Stellring ist nicht mit dem Mengenstellwerk verbunden.
Ist das Elab angeschlossen und funktioniert?

Am ehesten würde ich aber ersteres annehmen.

Man könnte den Moto in diesem Fall sogar zum anspringen bringen mit Bremsenreiniger.
Er würde aber extrem nageln.
Zumindest wüsstest du dann woran es liegt.

Das habe ich heute dan mal versucht. Hab ihn mit Startpilot angemacht und er läuft solang er Startpilot hat wens verbrannt ist geht er einfach aus .....

Also nochmal die ESP ausbauen? zerlegen.....