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Ich habe das gleiche Problem. Bloß bei mir tritt es immer auf wenn ich im Stand oder im ersten 1. Gang Vollgas gebe. Gebe ich von 3000 auf 4500u/min passiert läuft er ganz normal. Aber gebe ich im Stand einmal Vollgas, fallen ab 4000u/min dann die Zylinder aus. Nehme ich dann Gas weg geht er aus. Bei dem nächsten Startversuch dreht der Anlasser als wenn auf keinem Zylinder mehr Dampf drauf ist. |
Wenn das Ritzel wirklich auszuschließen ist, könnte ich mir evt. ein klemmendes oder verzögert ansprechendes Überdruckventil der Ölpumpe vorstellen, so daß die Hydros aufgedrückt werden, wenn der Motor aus dem Leerlauf voll bis zur Nenndrehzahl beschleunigt wird. Das würde auch erklären, warum der Motor ausgeht und sich beim erneuten starten "leer" anfühlt.