Nockenwelleneinstellung, wer hilft?

Hallo,

ich möchte meine Nockenwelleneinstellung kontollieren, bzw. diese etwas voreilend einstellen. Mein Motor ist ein ASZ
Ich habe keine Erfahrung darin und suche jemanden der mir darin etwas auf die Sprünge hilft.
Einstellwerkzeug hab ich mir besorgt. Ist jemand so nett, der eine Werkstatt hat und der mir hilft? Im Prinzip bräuchte ich nur jemanden, der mir über die Schulter schaut, mir ein paar Tips gibt und Werkzeug hat, wie z.B. Drehmomentschlüssel. Schrauben würde ich selber(soweit ich kann). Schön wäre im Bereich Nordhessen, ich würde aber auch etwas weiter fahren.
Natürlich gäbe es als Nachbarschaftshilfe auch eine Aufwandsentschädigung.

Den Dank sende ich schon mal voller Hoffnung vorab.

Gruß Jörg

http://community.dieselschrauber.de/viewtopic.php?t=5408

Wenn du nicht zwei Linke Hände hast, brauchst du mit der Anleitung keinen der dir über die Schulter schaut.

Eine Anleitung ersetzt keine KFZ-Lehre. Die Anleitung kenne ich.

Gruß Jörg

jörg schmidt hat folgendes geschrieben:

Eine Anleitung ersetzt keine KFZ-Lehre. Die Anleitung kenne ich.

Ich habe auch keine Kfz-Lehre

Ja Ulf, Du hast aber sonst keine Hobbys.

Ich habe aber schon schlechte Erfahrungen gemacht, nach Handbuch zu schrauben.
Manches prägt.

Ich hätte einfach ein sichereres Gefühl, wenn jemand dabei ist der Erfahrung beim nicht serienmäßigen verdrehen der Nockenwelle hat.

Ich habe meine Bitte nicht einfach so hier hereingeschrieben, ich hatte mir das schon überlegt ob ich das machen soll.

Aber bitte, wenns euch zu blöd ist, kann das hier ja in den Müll verschoben werden.

Ich bin auch nicht beleidigt.........wirklich nicht.

Gruß Jörg

Wenn du sorgfältig nach Anleitung arbeitest,wirst dus sicher hin kriegen. ( Nicht gleich den Mut verlieren,wenn du früher mal was verbockt hast.Keiner ist gelernt vom Himmel gefallen )


Würde dir sonst gerne behilflich sein,aber bin zu weit entfernt.Siehe meine Signatur
Vielleicht findet sich noch jemand hier.Mfg

ich kann ihn schon verstehen. ich selbst stehe jetzt mit meinem kommenden PD-TDI dann auch vor der Frage, ob ichs tue oder nicht. ich selber traue mir eigentlich im Reparaturbereich einiges zu, aber die Sache - nicht mal mit ner top-Anleitung...

ich würde da auch eher auf einen, ders gelernt hat, zurückgreifen.

Du kannst ja jederzeit Hilfe im Forum bekommen, wenn du genau schreibst was du wie gemacht hast.
Und zudem man kann ja mit einer Reißnadel eine Markierung machen, und beim Verstellen sehen, wo man gelandet ist. Und jederzeit gefahrlos und sicher wider darauf zurück.
Also fang an.

Ibiza1986 hat folgendes geschrieben:

ich selber traue mir eigentlich im Reparaturbereich einiges zu, aber die Sache - nicht mal mit ner top-Anleitung...

Seltsam . . . ich bin damals mit meinem angelesenen Wissen über das PD-System und meinem angewachsenen Drehmomentschlüssel (= Gefühl), aber null praktischer Erfahrung an die Sache rangegangen. Das Schwierigste war noch das Erkennen der KW-OT-Marke, IIRC.

Wovor genau habt Ihr denn Bammel, daß was schief- oder kaputtgehen könnte?

ulf hat folgendes geschrieben:

Wovor genau habt Ihr denn Bammel, daß was schief- oder kaputtgehen könnte?

Die Euros und das Lehrgeld das ich nicht bezahlen will. Und ich habe keine OT-Marke, da habe ich mir schon einenWolf am Schwungrad gesucht.
Ich hab hier im Forum nie ein Geheimnis daraus gemacht, dass ich im allgemeinen nicht an meinem Auto schraube. 1.weil ich kaum Zeit habe und 2. weil ich keine geeignete Werkstatt habe.
Ich habe das Forum aber immer zur Fehlersuche genutzt und bin damit auf jeden Fall gut gefahren. Wer weiß was mir die Werkstätten alles getauscht hätten.
Ich habe bereits mehrmals diversen Meistern gesagt, was ich an meinem Auto getauscht oder eingestellt haben will. Sie haben immer erst ungläubig geschaut, ich hatte aber immer recht, dank dem Forum hier.
Aber egal, ich mach es so: Bei uns in der Nähe gibt es eine Mietwerkstatt, da werde ich morgen mal Fragen. Hauptsache die haben eine Heizung zu der Jahreszeit .

Wenn ich es einmal gemacht habe, wenn jemand dabei war der Ahnung hat, bekomme ich das auch jederzeit wieder hin. Schlecht ist es nur, wenn es irgend ein Fehler im Umfeld gibt und den man dann aus Unerfahrenheit übersieht. Mir ist mal sowas beim Ventileinstellen passiert, das hat mich einen Motor gekostet.

Bei meinem Motorrad habe ich weniger Berührungsängste beim Schrauben, da ist alles handlich und kompakt beisammen. Alleine Ventile würde ich aber auch erst einstellen, wenn ich das mit jemandem mit Erfahrung gemacht hätte.
So jetzt lese ich mir die Anleitung noch mal durch und was ich an Fragen habe, frage ich.

So das war das Wort zum Dienstag

Viele Grüße Jörg

Vieleich bist du ab jetzt etwas gnädiger, wenn ein anderer für dich bezahlt schraubt!
Den Meistern, die alles Risiko tragen müssen, sagen was sie tun sollen und was nicht, aber es nicht selbst durchziehen...
Wer nichts macht oder nur die risikolosen Sachen, hat meines Erachtens keinen Entschuldigung "Arsch in der Hose" Entschuldigung, ist nicht böse gemeint!
Zeige uns, dass du es selbst kannst, du hast ja alle Supports (die du nicht mal bezahlst) zur Verfügung und da zögerst du noch immer??
Jetz holt der böse Knecht Ruprecht ( Niko Klaus ) aber bald die Rute raus! mach hinne!
Zeit Ausrede zählt nicht, sonst würdest du hier nicht schreiben können! ha ha
Werkstatt fehlt, zählt nur zur Hälfte. Fast alles ist von oben machbar.
Suche mal deinen OT, Kauf dir eine tolle Taschenlampe und einen kleinen Handspiegel zu Weihnachten, dann wird es schon was.

Hab doch gesagt, dass ich in eine Mietwerkstatt gehen will.
Ich melde mich.

Gruß Jörg

ulf hat folgendes geschrieben:

Wovor genau habt Ihr denn Bammel, daß was schief- oder kaputtgehen könnte?

ich weiß was nockenwellen, PD-Elemente oder allgemein der Motor kostet... und da dort genug teile sind, die man durch falsches Behandeln zerlegen kann - lieber nicht...

technisch wär ich sicher in der Lage, Dinge wie den Zahnriemen zu machen, aber das sind Teile, an die ich nicht hinlangen würde... lieber bezahl ichs und hab Garantie.

Wenn du den ZR machst ist doch das Potenzial die Steuerzeit zu verhauen deutlich größer. Solange man ordentlich arbeitet und den Kopf nutzt, passiert nichts!