Turbolader Verdichterrad DEFEKT?

Moin,

ich habe mal ein paar Bilder von einem Verdichterrad eines Turboladers eines 1.4 TDI AMF gemacht:




Was haltet ihr davon? Ist das ein deutlicher Schaden, oder normaler Abrieb eines Turboladers?

Gruß,
Edo

Da reibt sich nix ab!

Der Lader hat Dreck angesaugt.

Moin,
hab´ ich mir schon gedacht. Bekommt man die beschädigten Teile einzeln, oder ist ein neuer Lader angebracht?
Gruß,
Edo

nim nen neuen oder nen guten gebrauchten

Held467 hat folgendes geschrieben:

...oder nen guten gebrauchten

Es gibt keinen guten Gebrauchten.
Hol das Teil neu im Austausch, kostet wenig mehr, aber Du hast Ruhe.

michiglaser hat folgendes geschrieben:

Held467 hat folgendes geschrieben: ...oder nen guten gebrauchten Es gibt keinen guten Gebrauchten. Hol das Teil neu im Austausch, kostet wenig mehr, aber Du hast Ruhe.

So ist es. Denn einen gebrauchten Lader der ok ist baut kein Mensch aus.

Untersuche mal lieber noch alles was nach dem Lader kommt vorallem den Ladeluftkühler. Nich das du noch größere Metallreste ansaugst und noch ganz andere Probleme bekommst.
Einzelteile würde ich auch lassen da normalerweise der Lader feingewuchtet werden müßte.

Rainer K. hat folgendes geschrieben:

michiglaser hat folgendes geschrieben: Held467 hat folgendes geschrieben: ...oder nen guten gebrauchten Es gibt keinen guten Gebrauchten. Hol das Teil neu im Austausch, kostet wenig mehr, aber Du hast Ruhe. So ist es. Denn einen gebrauchten Lader der ok ist baut kein Mensch aus.

Dazu sei gesagt das es auch diverse Schlachter gibt die Motorenteile verkaufen aufgrund dessen das die Karosserie vor dem Maschinisten abgedankt hat
Oder falsch diagnostizierte defekte die einen unnötigen Teiletausch zur Folge haben...hier werden auch oft die alten Teile wieder zum kauf angeboten um das angerichtete Finanzloch wieder zu stopfen!

Also nicht den Kopf hängen lassen, mit etwas Glück lassen sich schon nutzbare gebrauchte Teile finden!

...Dann lese hier im Forum aufmerksam, wieviel Mist den Leuten schon untergeschoben wurde.
Daher ergeht der Rat: Kauf etwas gescheites und du hast Ruhe, wer billig kauft, kauft gerade an dieser Stelle oft zweimal. Das Fatale an der Sache ist: Sollte der "gebrauchte" Lader sich als Ente erweisen und haucht sein Leben aus, kann es schnell passieren, dass es Kollateralschäden gibt, deren Höhe dann das wirtschaftliche Aus bedeutet.

Somit ist das ein guter Rat, sicher gibt es Ausnahmen, zweifelt auch keiner dran, nur wer um Hilfe fragt bekommt hier Antworten die ihn weiterführen sollen.

Auch bitte nicht auf die Idee kommen aus zwei Turboladern einen zu basteln, gerade nicht das Turbinen oder Verdichterrad von der Welle zu lösen und ein anderes draufzuschrauben. Dann sind erneut kapitale Motorschäden vorprogrammiert. Ein Turbolader muss exakt ausgewuchtet sein, bei den erreichten Drehzahlen reicht, trotz geringster Masse, die kleinste Unwucht für einen Kollaps

Und du sparst dir ne menge grübelei und mußt nicht so oft fluchen warum die Karre schon wieder nicht läuft obwohl du einen "guten gebrauchten gekauft hast"

Lässt sich drüber streiten,
wer in dem Maße schraubt wie die meisten hier der weiss auch wo er entsprechende Gebrauchtteile herbekommt!
Jeden gebrauchten Lader als Schrott abzutun ist ein bisschen einfach...

Ich weiß ja nicht wo du ließt, das jeder gebrauchte Schrott ist, Tatsache ist, das das Risiko eines Defektes bei einem gebrauchten deutlich höher ist, was auch völlig klar ist und keinen empirischen Beweis bedarf.

Nur kann die Empfehlung hier nicht lauten, kauf einen gebrauchten. Das sollte einleuchten, denn wenn man nicht so viel Ahnung davon hat, das sollte beim Lesen des Beitrages vom Ersteller ersichtlich sein, dann ist es leider so, das die Wahrscheinlichkeit des "über den Tisch gezogen werden" recht hoch ist. Nicht mehr. Auch nicht weniger.