Ja, Sorgfalt. Den Stoßfänger habe ich persönlich für sowas noch nie abmontiert.
Und tue dir selbst einen Gefallen, indem du die ZR- Räder vor Demontage in entsprechender Stellung kurz mit einem Edding anzeichnest.
Damit ersparst du dir und uns z.B. das:
http://community.dieselschrauber.de/viewtopic.php?t=25731
Den Stehbolzen der Spannrolle würde ich mit erneuern.
Sollte beim spannen der ZR versehentlich zu stramm eingestellt werden, so musst du bei der Korrektur zuerst wieder die komplette Spannung ablassen und dann wieder erneut in Pfeilrichtung spannen.