Hallo zusammen,
kann mir jemand erklären, wie der Ladedruck bei 90PS-TDIs ohne VTG geregelt wird?
Soviel ist mir klar: das Steuergerät mißt den Ladedruck. Wenn dieser über einen bestimmten Wert ansteigt ~0,9 bar, muß er reduziert bzw konstant gehalten werden ( bei Vollgas). Wird in diesem Moment einfach ein Teil der Ladeluft abgelassen? Wenn ja, wohin und womit?
Bei älteren TDIs geht der Schlauch zum Druckmessen direkt zum Steuergerät. Ist das bei den neuen Golf 4 90PS-TDI auch noch so, oder gibt´s einen getrennten Sensor im Schläuchewirrwar beim Ansaugkrümmer? Ich habe noch keine Leitung ausgemacht, an der man mit einem Manometer den Ladedruck kontrollieren könnte.
Gruß
Eike |