Guten Tag!
Audi A6, Modell 1999, Motorcode. AFB
Folgendes Problem:
Es wurden LMM, N18 und N75 getauscht.
Das AGR war vom Besitzer stillgelegt worden und wurde wieder aktiviert.
Danach wurde eine Logfahrt durchgeführt, wobei AGR-Rate bei Vollast bei 95,5%
liegt.
Müsste die Werte der Ansteuerung des Magnetventils (N18)bei diesen Drehzahlbereich nicht nahe Null liegen?
Soll und Istwerte sind ziemlich ident.
Sehe ich das richtig, das das AGR bei Vollast komplett geöffnet ist?
Dateianhänge: Logfahrt (AGR) und
Autoscan wegen Motorsteuergerät.
mfg. Andy