Sporadisches aufleuchten "Öldruck" A4 8E 1,9TDI

Hallo,
bei unserem A4 Bj10/2001 1,9 TDI 130PS 5Gang leuchtet ab und zu die Öldrucklampe auf.
Der Öldruckschalter wurde schon gewechselt, war aber leider nicht der Übeltäter!
Der Fehlerspeicher ist auch ohne Eintrag.
Öl ist genug aufgefüllt.
Motor hat 90tkm gelaufen.

Jemand ne Idee wie wir vorgehen könnten?
Evt bekanntes Problem?

Vielen Dank

Hallo, leuchtet nur die Warnlampe auf, oder ertönt gleichzeitig auch der Warnsummer ?
Bei zu tiefen Öldruck sollte beides eintreten.

Wenn du die Lampe angeht ohne Warnsummer und ohne Fehlerspeichereintrag, gibt es eventuell Probleme mit der Platine des KI.
Jedoch bin ich mir im Moment nicht mehr sicher, ob fehlender Öldruck einen Fehlereintrag gibt.

Bitte dies nochmal von anderen bestätigen oder wiederlegen.. @Sebastian z.B.

Wenn du sicher sein möchtest, schliesse einfach ein externes Öldruckmessgerät an den Motor an und überprüfe dort den Öldruck. Dieser sollte mindestens 2 bar im Leerlauf haben.

Gruss Jochen

Danke Jochen,

der Summer ertönt auch,hatte ich vergessen zu sagen.
Was könnte denn für einen zu niedrigen Öldruck verantwortlich sein?

Ich gehe aber eher von einem E-Defekt aus.

Hallo,
möglicherweise liegt es auch am Öl selber bzw. an der Verschlammung desselben. Im Passatforum gibt es einige Beispile von Kurzstreckenfahrern und/oder Motoren, die falsches Öl abbekommen haben und deren Ölpumpen mehrmals über den Jordan gingen.
Fährst Du viel Kurzstrecke? Was für ein Öl war/ist drin? Hast Du mal den Deckel aufgemacht und nach Ölschlamm geschaut? Fährst Du Pöl? Grüße, haithamina

Zitat:

Ich gehe aber eher von einem E-Defekt aus.

weswegen denn ?

wenn der öldruckschalter i.O. ist, würde ich mal schleunigst den öldruck messen... nicht dass die ölpumpe kurz vorm exitus steht...

Hallo,
möglicherweise liegt es auch am Öl selber bzw. an der Verschlammung desselben. Im Passatforum gibt es einige Beispile von Kurzstreckenfahrern und/oder Motoren, die falsches Öl abbekommen haben und deren Ölpumpen mehrmals über den Jordan gingen.
Fährst Du viel Kurzstrecke? Was für ein Öl war/ist drin? Hast Du mal den Deckel aufgemacht und nach Ölschlamm geschaut? Fährst Du Pöl? Grüße, André

Hi,
Fahrstrecke ist zweimal täglich 40km.
Kurzstrecke ist also nicht der Fall.
Öl ist LL 5W30 eingefüllt und es wird kein Pöl gefahren.
Ölschlamm ist so auch nicht sichtbar.

Nächste Woche werde ich erstmal den Öldruck messen lassen.

Hatte bisher noch keinen einzigen PD- Motor, bei den eine Ölpumpe defekt war.
Geschweige denn ein TDI gestorben ist Mangels Öldruck.
Leuchtet das Öldrucksymbol im Kombi rot oder Gelb auf ?

Das eine Ölpumpe defekt ist,und ein TDI nicht genügend Öldruck hat,habe ich auch noch nirgens gehört.

Es leichtet ja auch nur ab und zu auf.
Wenn wir im Stand den Öldruck messen,ist der bestimmt ok,sonst würde ja auch das Symbol leuchten.Farbe kann ich gerade nicht sagen,denke aber rot.

Wurstblinker hat folgendes geschrieben:

Das eine Ölpumpe defekt ist,und ein TDI nicht genügend Öldruck hat,habe ich auch noch nirgens gehört. Es leichtet ja auch nur ab und zu auf. Wenn wir im Stand den Öldruck messen,ist der bestimmt ok,sonst würde ja auch das Symbol leuchten.Farbe kann ich gerade nicht sagen,denke aber rot.

Nein die Öldruck kontrolle leuchtet erst auf wenn der Motor einmal über 2000 u/min gedreht hatt. An sonsten können in Standgas 0,05 Bar Öldruck anliegen und da leuchtet nix auf

Das eine Ölpumpe defekt ist,und ein TDI nicht genügend Öldruck hat,habe ich auch noch nirgens gehört.

Es leichtet ja auch nur ab und zu auf.

Wann leuchtet die Lampe den auf ? Nachdem du den Motor richtig beschleunigt hast und ihn anschliessend wieder ausrollen lässt ?
Dann kann es an der Öldruckregellung liegen (Byepass). Wenn diese hängt kommt es zu diesem Effekt. Bei Benzinern hatte ich das schon öfter..

Also ganz wichtig: Möglichst schnell den Öldruck messen

Gruss Jochen

Kann gut sein das sie erst über 2000U/min aufleuchtet!So genau habe ich es nicht beobachtet,ich fahre mit dem Auto selten.

Das komische,nach dem Wechsel des Gebers,war zwei Wochen Ruhe.Nun piept die Mistkarre (wir hatten schon viel Ärger mit dem Auto) fast dauernd.

Mittwoch wird Öldruck gemessen.

Gruß
Wurstblinker

Wie oben schon geschrieben. Darauf achten ob im Das Symbol gelb ist. Dann ist nämlich der Ölstand´s sensor im eimer.

Hi Steffarn,
Ist rot und zusätzlich steht da auch 'Öldruck zu niedrig'.

Wenn die Öldruckprüfung einen tatsächlich zu niedrigen Öldruck ergibt,werde ich zuerst eine Motorspülung vornehmen.

Wenn da tatsächlich die Ölkanäle oder das Sieb vor der Ölpumpe zu sind,könnte man so evt. den Fehler beheben.
Oder ein Lager hat sich verabschiedet,sodass kein Öldruck mehr aufgebaut werden kann.
An die Ölpumpe kommt man nur mit riesen Aufwand,laut Audi ca 7h Arbeit,da zum Ausbau der Ölwanne,die Vorderachse abgesenkt werden muß.

So,
war nun doch der Öldruckschalter.Öldruck gemessen und O.K.
Keine Ahnung was der Schrauber da zuerst gewechselt hatte, manchmal hat er nicht die besten Ideen.

Jedenfalls ist nun wieder Ruhe,und wir sind gespannt was als nächstes kommt!

MFG