Suche Erfahrungen mit Bosch Aero Wischern

Hallo.

Ich würde gerne mal eure Erfahrungen und Tipps in Bezug auf die neuen Aero Wischer von Bosch hören. Leider liest man immer sehr viel Gegenteiliges, so dass man hinterher genauso unentschlossen ist wie vorher...

Hintergrund ist der, dass ich mit dem Gedanken spiele, bei meinem Golf umzurüsten. Mich schreckt bloss der Preis dieser Wischer ganz schön ab. Auf der anderen Seite sind die herkömmlichen (Marken-) Wischer auch nicht erheblich günstiger. Von Billig-Krempel halte ich (jetzt) Abstand, weil die meissten schon neu Rubbeln und Schlieren ziehen.

Dass die neuen Wischer optisch viel besser aussehen, soll aber mal bitte ausser Acht gelassen werden.

Schreibt doch mal bitte, wie ihr so zufrieden seid. Ich hab leider nur ein Beispiel: Das ist der 9N meiner Freundin. Sie fährt jetzt mit diesen Wischern seit Mai 2003 rum und die Wischqualität ist immer noch sehr gut (keine Geräusche, keine Schlieren), obwohl sie öfters als Schneeschieber missbraucht wurden.

Die Umrüstung würde an meinem Golf ca. 80 Euro kosten (2x Wischerarm + 2x Wischerblatt)

Viele Grüsse
Doc.

Ich hab sie an meinem 3er und kann sie nur weiter empfehlen, die Leute die meckern sind nur nicht in der lage die Wischer richtig einzustellen!

Hab' noch die serienmässigen an meinem Golf IV dran (bereits 2 Jahre dran).
Wischen noch astrein ohne Schlieren.

Das einzige das nervt ist, dass auf der Fahrerseite beim abwärtswischen durch
Verwirbelung wieder Tropfen drauf kommen und sie bei Geschwindigkeiten über
150 km/h mMn. nicht so gut wischen wie die alten Wischer mit dem fahrerseitigen
Spoiler (aber vielleicht bin ich so einer, der zu doof ist, sie einzustellen )

[Edit] Die Verwirbelung entsteht an der rechteckigen Aufnahme.

Gruß

Peter

Ein Foto von deinem Golf3 wo man die Wischer sieht wäre nicht verkehrt

Wir haben die Dinger an allen Firmengölfen und der BMW hat auch sowas in der Art.
Dort finde ich sie einen Tick besser als im Golf. Generell sind die Aero Wischer am Golf aber besser als die herkömmlichen Wischer, gerade auf der Autobahn oder bei starkem Wind. Dort fangen normale Wischer meiner Meinung nach eher zu rubbeln an.
Ausserdem scheinen die Aero Wischer ein gleichmäßigeres Wischbild zu haben, schlieren also nicht so stark.

Hm, wir haben die AeroTwins an den Firmentourans und das einzige, was störend ist, ist der Wasserabwurf an der Befestigung (das ist dann ein schöner Tropfenhaufen mitten im Sichtfeld). Ansonsten: Bei Vollgas (knappe 180 km/h) wischen die noch perfekt ohne zu rubbeln.

Gruß WarLord

Hi!

Also an meinem Golf4 hatte ich immer die normalen Bosch TWIN Scheibenwischer, war sehr zufrieden mit ihnen. Hielten auch sehr lange.

Beim A4 habe ich auf die Aerotwins umgerüstet, da der Serienmäßige Wischerarm dermaßen viel Wischwasser auffängt und man die Scheiben beim Fahren nicht schlierenfrei trockengewischt bekommt.
Die Aeros sind leiser bei der 'Kehrtwendung' und liegen bei höheren Geschwindigkeiten besser an. (kein Flattern)

Bisher bin ich zufrieden, auch wenn der Preis für etwas Plaste-Elaste schon wirklich unverschämt hoch ist.

Was mich an den Aerodingern stört:

1. der noch unverschämtere Preis (bisher praktisch ohne Ausweichmöglichkeit)

2. daß sie ohne Rumfriemeln an kleinen Plastikhaltern unglaublich leicht zu klauen sind (Arm hoch, Blatt drehen -> weg sind sie).

Daher hat mein Polo rundum die "alten" Blätter

1. der noch unverschämtere Preis (bisher praktisch ohne Ausweichmöglichkeit)

Dafür hab ich meine letzten 15 Monate drauf gehabt, das haben mir bisher noch keine anderen Wischer gebracht und das bei 30.000km Jahreslaufleistung.

2. daß sie unglaublich leicht zu klauen sind wenn man weiß wie es geht (Arm hoch, Blatt klappen -> weg)

Nicht im Falle des Golf 3, die Arme kannst du nicht hoch klappen ohne die Haube zu bescädigen

P.S.: Bild kommt später mein Webspace ist mal wieder down...

Habe den direkten Vergleich zwischen Golf und A6.

Kann aber keinen Unterschied, bis auf den Preis feststellen.

Gruß D.

ulf hat folgendes geschrieben:

Was mich an den Aerodingern stört: 2. daß sie ohne Rumfriemeln an kleinen Plastikhaltern unglaublich leicht zu klauen sind (Arm hoch, Blatt drehen -> weg sind sie).

Versteh ich nicht ganz.
Herkömmliche Wischer kann man doch auch innnerhalb von Sekunden so abmachen.
-> Wischerarm hoch -> Blatt drehen -> nach unten rausdrücken

Zitat:

P.S.: Bild kommt später mein Webspace ist mal wieder down...

Danke dir, meine Blätter sind nämlich grad dran und da wäre der Umbau eine Alternative ...

http://eleanor.tool-base.de/tuning/aero/aeros.jpg

Mittlerweile scheint es die Aero-Blätter auch zum nachrüsten zu geben:
http://www.shop.aubu.de/catalog/product_info.php/cPath/1068_1275/products_id/4820


http://www.gute-fahrt.de/gfo/gf_artikel/show.php3?id=482&nodeid=42&subnav=19

x world one hat folgendes geschrieben:

Mittlerweile scheint es die Aero-Blätter auch zum nachrüsten zu geben: http://www.shop.aubu.de/catalog/product_info.php/cPath/1068_1275/products_id/4820 http://www.gute-fahrt.de/gfo/gf_artikel/show.php3?id=482&nodeid=42&subnav=19

Das sind jetzt aber SWF Visioflex und keine Bosch Aerotwins.

Die Visioflex hat auch der 2002er A6 dran. Und diese 2002er A6 Wischer hab ich mir an meinen B4 angebaut. Die Wischer sind prima
Gibt bei diesen auch keine lästigen Verwirbelungen an den Wischeranbaupunkten.

Es soll mittlerweile sowohl SWF Visioflex als auch Bosch Aerotwins im Zubehör als Nachrüstlösung an die originalen Wischerarme geben. Für die Golf III und IV sowieso

Jop, obden die Links sind für diese Nachrüstlösungen an Golf3 & Co.
Aber ist doch egal ob Valeo (SWF) oder Bosch, das System ist doch das gleiche.

Hatte sie damals an meinen Corrado verbaut. Astrein. Auch bei über 200 kmh noch super Wischbild.

arne

Ich hab sie auch an meinem Golf.

Nur hab ich einen Fehler an den Teilen entdeckt, der nicht an mir (und meinen Einbaukuensten liegen kann, denn der T5 macht das auch):

Der FAHRERWischer (und nur der) macht nach dem Waschen (mit den Spritzduesen) beim RUNTERWischen einen Spruehnebel auf die Scheibe.

Hintergrund muesste der "eckige" Anschluss der Blaetter am Arm sein. Hier entstehen Wirbel, die den Wasch-Schaum aufwirbeln, so dass er hinterm Wischer wieder auf die Scheibe fliegt.

Beim Nachgeruesteten G3 ist das besonders schlimm, wenn einer der Doppelstrahlen auf den Schluss zielt.

Aber wie gesagt, der T5 mit Faecherduesen und serienmaessigen Aeros macht das auch !


Ansonsten sind die Dinger echt Super - vorallem die Haltbarkeit !
m;