Hallo,
wenn du in den Tuning Shop schaust, findest du folgende Beschreibung zu den kompressionsverringernden Kolben:
Tuning-Shop hat folgendes geschrieben: |
Im Gegensatz zu dickeren Dichtungen, die lediglich den Totraum zwischen Kolbenoberkante und Zylinderkopf vergrößern und somit den Wirkungsgrad des Motor verschlechtern, wird hier eine größerer Brennraum im Kolben realisiert: die Verbrennungsluft ist dort, wo sie auch gebraucht wird |
Eigentlich einleuchtend, oder?