Hallo,
Mir fiel bei einer heute geloggten Vollastfahrt auf, dass das Tastverhältnis der AGR 4,8% bei voll durchgetretenem Gaspedal betrug (6 Sekunden lang) und sich erst bei Teillast änderte.
Die Luftmassenwerte waren normal.
Den selben Wert bekomme ich auch oft im Schubbetrieb oder Leerlauf
Bevor ich die AGR Dose abbaue und inspiziere, hat jemand eine Idee was diese widersinnigen Werte bedeuten könnten?
Der Motor zeigt auch recht hartes Abstellverhalten, sollte aber eine Abstellklappe haben, die ich ebenfalls mal angucken werde.
(Geht erst morgen Abend weil der Motor so heiss ist, da er den ganzen Tag in der Sonne steht)
Greetz,
makro