Luft in der Dieselleitung

10-09-2008, 17:32 Titel: Luft in der Dieselleitung

Hallo Leute,

seit geraumer Zeit habe ich Luftblasen im Zulauf der ESP beim ALH. War bisher nie schlimm. Fuhr trotzdem prima. Jetzt glaube ich aber, ist die Luft Grund für Leistungsverlust bei hohen Drehzahlen.

Ich habe da schon mehrfach rumprobiert, finde aber die Quelle der Luft nicht. Sobald der Diesel aus dem Filter kommt, ist die Luft da.

Spricht etwas dagegen, anstatt dieser anfälligen Filterkonstruktion mit Knackfrosch etc. einfach einen normalen Dieselfilter (z.b. aus einem Golf II oder T3) einzubauen, und in die Rücklaufleitung dann son Ding reinzuhängen ?

Danke für Eure Meinung

10-09-2008, 18:50 Titel: Luft in der Dieselleitung

Hier im Forum gibts dazu einige Threads,

probier mal, bei relativ leerem Tank mit offenem Tankdeckel zu fahren. Viele haben hier geschrieben, dass das Entlüftungsventil vom Tankdeckelverschluss nen "hau" hat.

10-09-2008, 19:09 Titel: Luft in der Dieselleitung

Danke für die Antwort.
Ich bin schon mit offenem Tank gefahren.
Selbst wenn das Ventil einen Hau weg hat. Daran liegts nicht.
Als nächstes baue ich mal so einen gelben Universalfilter statt des Dieselfilters ein.
Wenn das Problem damit nichtmehr besteht, werde ich oben angesprochene Lösung mal versuchen

10-09-2008, 20:20 Titel: Luft in der Dieselleitung

den Frosch hast schonmal getauscht?

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Im freien Teilehandel stehts bei mir in der EDV mit 16,50€ Verkaufspreis incl. Steuer sowie 9,00€ Einkaufspreis drinnen.

Weil ich hatte den Mist auch mal, hab dann Filter + Ventil getauscht, und dann war Ruhe in der Leitung.

Früher schreibst du, hatte deiner auch leichte Blasen. Sind die Blasen jetzt stärker geworden? weil wenn nicht, sprichts eher dafür, dass der Fehler an anderer Stelle liegt.

Fehlerspeicher ist leer?

Und zum Umbau auf einen anderen universal-Filter: Wenn der die gleiche Rückhaltestärke hat, wie der Serienfilter (Partikelgröße, Filterleistung usw) sollte nix dagegen sprechen, insofern der "Frosch" wirklich nur ein Rückschlag- nicht aber ein Druckregelventil innen hat (darüber weiß ich leider nix)...

ansonsten kannste den nämlich einfach gegen das von dir angesprochene Rückschlagventil tauschen.

Gruß
Georg

10-09-2008, 20:34 Titel: Luft in der Dieselleitung

hmm, der frosch sitzt ja im rücklauf - soweit ich das sehe.
Durch den sollten im laufenden betrieb ja keine blasen in den vorlauf kommen, oder ?

10-09-2008, 21:02 Titel: Luft in der Dieselleitung

Ich meine doch.
Zieh mal den Frosch bei laufendem Motor etwas hoch, er geht wahrscheinlich aus, der Motor nicht der Frosch

10-09-2008, 22:54 Titel: Luft in der Dieselleitung

ja die luft kann schon im ring herum gepumpt werden.. durch den frosch...
vorallem wenn der diesel noch kalt ist...glaub nicht dass da irgendwo ein entlüfter sitzt der die luft rausläßt....schmier doch hochvakuumfett um das undichte zeugs... ja pfui teufel.. weiß auch ncith, ob besser, gleich nen neuen filter und frosch kaufen ..statt versuche zu machen

10-09-2008, 23:11 Titel: Luft in der Dieselleitung

Oder als Billigmaßnahme erstmal den O-Ring unterm Frosch ersetzen.

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sind unterm Frosch 2x verbaut, also 2 bestellen.

10-09-2008, 23:13 Titel: Luft in der Dieselleitung

Zitat:

Weil ich hatte den Mist auch mal, hab dann Filter + Ventil getauscht, und dann war Ruhe in der Leitung.

Kann ich nur bestätigen, hier sollte man ansetzen, um diese häufige Fehlerquelle ausschließen zu können. In den meisten Fällen ist der Knackfrosch die Ursache. Bei der Montage ist Vorsicht beim Anbringen der Schläuche angesagt, am besten alles mit Diesel schön flutschig machen.

10-09-2008, 23:20 Titel: Luft in der Dieselleitung

Wenn man mit ner Spritze ein wenig Diesel auf die schätzungsweise undichte Stelle spritzt, könnte man diese ggf. genauer lokalisieren.

10-09-2008, 23:38 Titel: Luft in der Dieselleitung

danke leutem
so viele tipps wie ihr habt, scheine ich wirklich nicht der einzige zu sein, der mit diesen sachen ärger hat.
werde erstmal die Dichtungen besorgen. wenn das nichts hilft kommt alles neu.
Hoffentlich wirds nicht zu teuer....

Grüße !

12-09-2008, 10:30 Titel: Luft in der Dieselleitung

Naja,

preislich gehts... wennst alles im freien Teilehandel kaufst, bist du runde 20€ fürn Dieselfilter von MAHLE, 8-10€ für den Frosch und ca. 2€ für die Schlauchbinder los...

Direkt bei VW kostet der Filter glaube ich rund 40€, der Frosch kostet, siehe mein Posting weiter oben, um 17€ herum.

12-09-2008, 11:31 Titel: Luft in der Dieselleitung

Ich hatte bei meinem AQM vor kurzem das gleiche Problem. Ruckeln, Luft in der Dieselleitung, Eintrag im Fehlerspeicher (unplausibles Signal vom Nadelhubgeber).

Ich habe daraufhin den Dieselfilter gewechselt und die Dichtungen am Knackfrosch neu gemacht. Seitdem ist Ruhe.

Zu beachten wäre, dass bei VW der mit Filter knapp 40 € recht teuer ist, diesem Filter aber die Knackfroschdichtungen immer gleich beiliegen.

Wenn aus dem freien Teilehandel beschafft, wie ich, dann darf man halt die Dichtungen nicht vergessen...

HB