1.9er oder 2,0er TDI

Hi,

habe die Suche genutzt aber nichts gefunden.

Und zwar suche ich mir einen A4 nun weis ich nicht ob ich den 1,9er oder 2,0er nehmen soll.

2.0er:
höhrer Spritverbrauch. (Kollege braucht im Leon 8Liter)
Haltbarkeit??
wie ist der vom Fahrspass gegenüber dem 1,9er?
Vorteil: Euro 4
Bis 400nM chippbar

1,9er
angelich sehr haltbar
geringerer Spritverbrauch
kein Partikelfilter (merkt man den wenn man ihn nachrüstet?)
nur bis 350nM chippbar

Ich bin da etwas verwirrt. Und irgendwie liest man viel aber nichts was mir die Entscheidung viel leichter macht.

Hoffe ihr könnt mir da etwas in der Entscheidung helfen.
Hätte gerne einen 1,9er aber wenn ich sehe das der S-line mit dem 2.0er meist nur ein paar Euro teurer ist aber dafür weniger KM hat und neuer.........das lässt mich mit dem 2.0er liebäugeln.

also du suchst scheinbar einen gebrauchten audi a4.

Aber es ist auch in schwebenried so, dass es mittlerweile einige A4-modellreihen gibt, genauso wie es zig unterschiedliche 1.9er und 2.0er tdi's gibt.

Also, zwischen was möchtest du überhaupt vergleichen? und wenn du schon im voraus mit dem gedanken leistungssteigerung spielst, dann nimm lieber gleich den stärkeren.

HI,

Leistungssteigerung ja. Aber nur bedingt. Hauptgrund ist der sich damit einstellende geringere Verbrauch. Und stigende Spassfaktor.

Ich will entweder den 1,9er mit 131PS oder den 2.0er mit 140PS. Ob es da wieder unterschiedliche gibt entzieht sich jetzt meines Wissens. Deshalb frag ich ja so...

dann gehts wohl um die A4-Serie bis Facelift vom 8E, den es noch mit Pumpedüse-TDIs gab.

Sprich, Baujahre bis 2006/2007 herum...


der 131 PS TDI ist ein durchweg robuster und guter Motor - beim 2.0 TDI gibt es vereinzelt Probleme mit Kühlwasserverbrauch, gerissenen Zyl.köpfen usw.

Grüße
Georg

Nur gabs den 131 PS 1.9er im B7 schon nicht mehr, andersrum den 140 PS 2.0er im B6 noch nicht.

Im B6 (da auch mit 101 PS) und B7 gabs den 1.9 TDI mit 115 PS respektive als TDIe mit gleicher Leistung etwas später im B7.

Also erstmal klären, ob B6 oder B7.

Wenns primär um den Motor geht und nicht das genaue Fahrzeugmodell,
nimm den 1,9er

Hab hin und wieder das Vergnügen mit beiden hier...
Was da teilweise is willste besser nicht wissen

Lieber nen späten 1.9 als nen frühen 2.0. So einfach ist das.
Bei den 2.0 kam die echte Reife erst mit CR. Die letzten 1.9er gelten zu Recht als robust.

HI,

ab wann waren die denn CR?

B6 oder B7 ist hier die Frage. Da die Leute für ihren B6 Bj. 02-04 Sline mit fast 200tkm genausoviel wollen wie für einen B7 Sline mit teilweise weniger KM stellt sich halt die frage warum nicht fürs gleich Geld einen neueren holen.

Eigentlich hatte ich mich ja auf den 1.9er eingeschossen. Aber ich sehe es nicht ein utopische Summen zu zahlen nur weil se meinen der S-line ist noch so viel wert.


@wasmachen: haben die 2.0er so viele Probleme?

Diaboli hat folgendes geschrieben:

HI, ab wann waren die denn CR?

AFAIK erst mit dem B8 ...