ESP (JX) undicht am Druckrohrstutzen

Hallo Foriker,
bei meiner ESP (vom JX) scheint an einem Druckrohrstutzen eine Undichtigkeit zu sein. Mit Druckrohrstutzen bezeichne ich eine der vier Stutzen am Hochdruckteil, wo die Einspritzleitungen angeschraubt werden. Es scheint nicht an der Überwurfmutter undicht zu sein, sondern am Übergang Stutzen zum Hochdruckteil rauszusiffen. Die Stelle ist leider schwer einsehbar. Habe dazu in der Suche noch nichts finden können. An den Stutzen passt ein 14er Schlüssel. Kann man den einfach rausdrehen? Gibts da eine Dichtung, die hinüber sein könnte?
Bin für jeden Tip dankbar,

Gruß Michael

Hallo,
ja kann man rausschrauben .

Sitzt ein Kupferdichtring drunter.

Aber Vorsicht sind auch noch ne Feder und ein Ventilkegel drin, wenn ich mich nicht irre.

Ist aber machbar alles im eingebauten zustand hinzukrigen.
Bitte penibel auf Sauberkeit achten


MFG
sojagolf

Mit wieviel Nm wird der Stutzen wieder festgeschraubt?
Ist eine Undichtigkeit an der Stelle üblich? Konnte im Netz noch nichts darüber finden.

Gruß Michael

Ein Kumpel hatte das schonmal bei seiner Pritsche obs öfterpassiert keine Ahnung.

Haben den Einsatz wieder gut handfest geschraubt.

Nur so am Rande:

Die Dinger heissen "Gleichdruckventile".

Hallo Foriker,
nachdem ich die Cu-Dichtung am Gleichdruckventil gewechselt hatte war die Undichtigkeit immer noch da. Nach erneutem Ausbau habe ich dann festgestellt, dass an der Unterseite des Stutzens (auf dem Bild links) ein Grat und ein Riefen war. Diese Fläche scheint nach meinem Verständnis aber eine Dichtfläche zu sein, die mit dem 2. Teil von rechts abschließt. Ich hab die Fläche mit 600er Schmiergelpapier geglättet und jetzt ist es dicht. Ich frag mich aber, wieso das plötzlich undicht wurde. Bis vor der Undichtigkeit hatte ich lediglich die Einspritzleitungen ein paar Mal an- und abgebaut.

Hier das Bild


Gruß Michael