Rucken beim Lastwechsel (13-03-2006, 12:34) | Beiträge 16+

Wo sind denn die Lager genau? Zwei habe ich gefunden (das unter dem Turbo und das unterhalb vom ABS). Muß ich da auf eine Grube oder geht das von oben?

Ich muss mich ausklinken, denn ich kenn die Laengsmotoren (noch) nicht.

m;

Zitat:

Wo sind denn die Lager genau? Zwei habe ich gefunden (das unter dem Turbo und das unterhalb vom ABS). Muß ich da auf eine Grube oder geht das von oben?

Mein Weltbild stimmt also doch: Motor längs eingebaut! Das hatte ich irgendwie überlesen. In dem Fall klinke ich mich mal wieder ein...

Die Zwei Lager, die Du gefunden hast sind Motorlager. Zusätzlich gibt es noch zwei weitere Gummilager, die für den drehmomentbedingten Bewegungsdrang des Agregats zuständig sind:

Eines davon sitzt hinten am Getriebe und ist nur von unter zu sehen, wenn die Pappe ab ist.
Das andere sitzt beim B4 stirnseitig in der nähe der Spannrolle und wird hier im Forum oft auch als Drehmomentstütze bezeichnet.

Ich bin hier zwar nur die Putzfrau aber, ich glaube, dass es gerade diese Lager sind die für Dich von Interesse sind.

Einen weiteren Thread zu diesem Thema findest Du hier:
http://community.dieselschrauber.de/viewtopic.php?t=7536&highlight=drehmomentst%FCtze&sid=97d336e272441a3de3f34a3615bb83c3

Warscheinlich ist das vordere Lussieager defekt, da ja eine zeitlang Diesel aus meiner Pumpe rausgesuppt ist. Das ist dann am Motor untergelaufen und wie es aussieht in das Lager gelaufen.