Bremskraftverstärker arbeitet unregelmäßig

Hallo !

Habe schon mal im Netz recherchiert, aber noch keine passende Antwort gefunden, deshalb frage ich hier im kompetentestem Forum nochmal die Profis:

Mein Passat, ATJ, hat schon seit einiger Zeit ab und zu Aussetzer bei der Bremskraftverstärkung, d.h. sehr unregelmäßig (auch während längerer Fahrten) ist einfach keine Verstärkung mehr vorhanden und ich muß sehr kräftig in die Bremse treten.
Danach geht es meistens wieder als ob nichts gewesen wäre.
Aufgrund der Unregelmäßigkeit ist das nicht ganz ungefährlich und ich muß der Sache jetzt mal nachgehen.

Die Unterdruckleitung von der Tandempumpe zum Bremskraftverstärker habe ich schon geprüft (nach Augenschein) und nichts Verdächtiges gefunden.

Weiterer Hinweis: was immer (nicht nur manchmal) passiert,ist, dass schon nach 2-3 kurzen Tippern auf das Bremspedal die Verstärkung weg ist, d.h. der Unterdruck im Bremskraftverstärker ist schon von vorneherein nicht sehr hoch.

Wo sollte ich eurer Meinung und Erfahrung nach bei der Fehlersuche ansetzen: bei der Tandempumpe oder beim Bremskraftverstärker ? Und wie prüfe ich beides effektiv ??

Vorab vielen Dank für Tipps !

PS: die Dieselförderung scheint einwandfrei zu funktionieren oder hängt die Kraftstoffförderung und die Unterdruckerzeugung gar nicht zusammen ?

Also die Tandempumpe, so heißt das Teil, fördert sowohl den Diesel und stellt den Unterdruck bereit.
Möglich ist nun recht viel. Das gesamte Unterdrucksystem mal auf Leckagen prüfen. Gibt es irgendwelche anderen Unregelmäßigkeiten, die auf Unterdruckdefizite schließen lassen, immerhin wird ja auch die VTG sowie die Abstellklappe und das AGR Ventil über Unterdruck verstellt.
Die Pumpe kannst du auch durch das Einschleifen eines Manometers mit Unterdruckbereich überprüfen.
Wenn das alles nicht der Fall ist, besteht recht wahrscheinlich ein Defekt im Bremskraftverstärker....dazu würde in meinen Augen auch der nur sporadische Ausfall passen.

Manchmal verstopfen die Ablauflöcher im Wasserkasten. Dadurch steht dort das Wasser und kann in den BKV eindringen. Dadurch kann er zu Schaden kommen.

Bye
pax

Ich hatte an meinem Seat Ibiza genau das gleiche Problem. Immer wieder Schrecksituationen mit plötzlich wegfallendem Bremskraftverstärker. Das war echt unangenehm. Rein optisch konnte ich damals auch nix erkennen, schien alles in Ordnung zu sein. Da ich noch in der Garantiezeit war, hat die Werkstatt das dann repariert. Der Meister dort meinte, das da ein Rückschlagventil in der Leitung von der Pumpe zum BKV defekt war, welches ausgetauscht wurde. Seitdem alles prima.

Lg Alex

Wasserkasten.
Typisch Passat, kann böse ausgehen, wenn man Wasser im BKV hat!
Auf jeden Fall die Abflusslöcher prüfen und zur not frei stochern.
Wenn die verstopft sind ist höchst warscheinlich der BKV beschädigt.

Vielen Dank an majesty78 !

Nachdem ich damals auch das Sperrventil oberflächlich untersucht und für funktionstüchtig befunden hatte (es sperrte beim Durchblasen in Richtung Motor und in Richtung BKV war es frei) und das Teil beim VW-Händler unverschämte 16 EUR kostet, bin ich erst mal ohne Reparatur weitergefahren.
Als ich jetzt wegen anderer Teile wieder beim VW war, habe ich mir das Ventil dann doch mal bestellt.
Und siehe da, absolut entgegen meiner Erwartung funktioniert der BKV wieder zuverlässig und hat keine Aussetzer mehr !
Aber auf einen Defekt dieses Teiles wäre ich nie von alleine gekommen, da ich anggenommen habe, es verhindert nur bei abgestelltem Motor den Druckausgleich im BKV und hilft damit mehr Bremskraft sofort nach dem Wiederstarten zu haben und wäre bei meinem Problem bedeutungslos.
Na ja, Hauptsache es funktioniert wieder !

Na bitte!

Lg, AlexXx