Mit losen Rad-Schrauben fahren! ob das so gescheit ist? | Beiträge 32+

Hallo,

ja, die fehlende Bühne ist ein wunder Punkt.

Als ich mir die Bilder von TDI-GTI-4-Motion gerade nochmal angeschaut hab, fiel mir ein, dass ich ggf. die Scheibe samt Rad vom Achszapfen bekomme, wenn es gelingt, den Bremssattel oder den ganzen Sattelträger bei montierten Rad lockerzuschrauben. Weiß jemand aus'm Hut, ob das beim 35i möglich ist?

Bye
pax

Dann könntest du auf Armhöhe hochfahren und richtig zuschlagen.
Flexen scheint mir irgendwie schrottiger. Vl zerstörst du da noch mehr.

teileklaus hat folgendes geschrieben:

Flexen scheint mir irgendwie schrottiger.

Apropos ... die ganze Aktion ist ja deshalb notwendig, weil der Bremssattel an der Handbremsmechanik suppt. Deshalb hab ich einen gebrauchten Sattel geordert. Über das Gewicht und die Größe des eintreffenden Pakets hab ich nicht schlecht gestaunt. Nach dem Öffnen befand sich darin ein abgeflextes Stückchen Hinterachse mit Sattel, Scheibe, Bremsschlauch usw. ...

Zerstörung ist eher nur ein zeitliches Problem. Hab einen fast gleichen Passat nochmal in der Scheune stehen, nur der Bremssattel, den ich brauchte, ist natürlich anders.

Bye
pax

pax hat folgendes geschrieben:

Hallo, ja, die fehlende Bühne ist ein wunder Punkt. Als ich mir die Bilder von TDI-GTI-4-Motion gerade nochmal angeschaut hab, fiel mir ein, dass ich ggf. die Scheibe samt Rad vom Achszapfen bekomme, wenn es gelingt, den Bremssattel oder den ganzen Sattelträger bei montierten Rad locker zu schrauben. Weiß jemand aus'm Hut, ob das beim 35i möglich ist? Bye pax

Hi!

Das könnte vielleicht gehen,
den Bremssattel wirst Du vermutlich zwischen Rad und Bremsscheibe nicht raus bekommen.
Also das Handbremsseil und den Bremsschlauch lösen, evtl. vorhandenes ABS-Kabel abmachen.
Und dann den Bremssattel zusammen mit dem Halter + Rad und Bremsscheibe abnehmen,
das könnte vielleicht gehen.

Nächstes Problem wären dann die Schrauben vom Bremssattelträger,
das ist auch immer so eine Sache, diese auf zu bekommen.
Gerade ohne Hebebühne....

Hallo,

gestern ging die Felge runter. Mit einem Abzieher habe ich erstmal ordentlich Vorspannung hergestellt und dann nochmal mit einem Hammer und Metallrohr direkt auf die Felge gewummert. Irgendwann hatte die Felge ein minimales Spiel auf der Nabe und ging dann Stück für Stück runter.

Der Rostlöser war übrigens trotz einer Woche regelmäßigen Einsprühes nicht in den Rost zwischen Felge und Nabe eingedrungen, wie man nach der Demontage sehen konnte. Das Rad auf der anderen Fahrzeugseite ließ sich übrigens ganz normal abnehmen.

Vielen Dank nochmal für die Tipps.

Bye
pax

Danke fuer die Rueckmeldung!

Hallo das "trotz sprühen trocken", verwundert etwas, weil wenn man eine Schraube rausdreht, kann man durch das Loch auch an die Nabe/ Sitz den Wirkstoff Rostflash bringen, dann wirkt es von beiden Seiten.
Aber nun ist es ja runter. Gut.

Ich löse die Radmuttern immer 1 - 1,5 Umdrehungen und mache dann je nachdem ob vorne oder hinten Vollbremsungen mit ca. 20kmh oder ziehe halt die Handbremse bis die Räder blockieren. Den Rädern ist das sicherlich nicht zuträglich, es hilft aber. Kantstein möglichst im rechten Winkel hoch und runter geht auch ganz gut.

Bevor der nächste auf die Idee kommt, die Räder auf einer Sprungschanze zu lösen, schliesse ich hier lieber ab, weil ich nicht möchte, dass das Forum sein Gesicht verliert.