Richtig! Habe gestern auch den DIFI an meinem Allroad gewechselt.
Nach einigen Horrorberichten von geschrotteten ESP durch Entlueftungs-Orgel-Exzessen
hatte ich auch ein Mulmiges Gefuehl dabei.
Den neuen DIFI bis zum Rand voll mit Diesel gefuellt und gestartet.
Lief sofort und rund. Hab ihn dann so 2 Minuten laufen lassen und die Dieselleitungen beobachtet, die nun Blasenfrei waren. Zum Schluss war der Filter wohl schon so dicht,
dass immer ein wenig Schaum mitzirkulierte.
Ach und dieser Filter: 54 Euro, Made in China
Entspricht wohl dem Wochenlohn eines Chinesen .