AJM springt plötzlich nicht mehr an

Hi,



habe folgendes Problem:

Mein AJM sprang seit ein paar Tagen kalt erst verzögert an. Wenn er war warm, keine Probleme beim starten also so wie es sein soll.

Gestern abend von der Bahn nach zügiger Fahrt (180 max.) runter, ca. 10 km Landstrasse noch mit normaler Fahrweise und dann hab ich ihn abgestellt. Nun (Kaltstart) springt er nicht mehr an, er dreht und orgelt aber will nicht anspringen.

Hab dann erst den Dieselfilter vermutet, also neuen besorgt und auch gleich aufgefüllt mit frischem Diesel. Fehlanzeige er will immer noch nicht. Dann hab ich direkt in den Tank geschaut und dazu den Tankgeber an dem auch die Vor- und Rücklaufleitung dran ist ausgebaut. Schaut alles normal aus und Diesel ist auch ausreichend drin.

Dann Relais 109 überprüft, sollte schon die neue Version sein da weisses Gehäuse. Kalte Lötstellen konnte ich auch nicht feststellen. Zumal ja auch die Vorglühleuchte funktioniert. Auch den Fehlerspeicher konnte ich problemlos auslesen. Ergebnis: Keine Fehler gefunden!

Was kann das sein? Mir kommt es so vor als ob der gute keinen Sprit zieht. Und nein er hat im Tank keine Spritpumpe!

Die Kraftstoffpumpe ist am Zylinderkopf.Auch Tandempumpe genannt weil sie wegen der Kraftstofförderung auch noch den Unterdruck erzeugt der am Fahzg zur Steuerung pneumatischer Elemente gebraucht wird.Den Druck dieser Pumpe kann man mit einem Manometer messen.(VAG Werkzeug)Musste mal die Suchfunktion bemühen.Das Sieb am Schlingertopf untendran war sauber?

Ja das Sieb ist sauber!
Woher bekomme ich die Messuhr bzw. welche VAG Nummer hat die?

Achja hier noch Daten zum Fahrzeug:

Bora Variant
EZ: 04/2000
148TKM
MKB: AJM
GKB: DRW

VAS 5187 heisst das Prüfgerät.