BKD ist der filterlose 2.0 16 V mit 140 Pferden.
Zitat: |
Wenn ich das AGR abstecke läuft er so wie er sollte, also muss der Fehler ja hier zu finden sein. |
Nicht unbedingt.
Als EURO-4-Karre sollte er das Abstecken mit der MIL quittieren.
Dann läuft er in entsprechenden Notprogrammen, die dann wohl nicht ruckeln.
Während der Ruckelei mal Luftmassenwert, Drosselklappenwinkel und alles, was da so eingreifen kann, beobachten.
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