Klimaanlage bläst nur warm, ausser bei LO Stellung

Hallo, Problemkind ist ein fast neuer Touran (weniger als 2 Jahre).
Die Climatronic bläst nur kalte Luft wenn man sie auf LO einstellt, sonst immer warm.
Habe die Messwertblöcke kontrolliert und hersausgefunden dass der G56 Innenraumfühler
minus 36° anzeigt. Muss jetzt dan komplette Bedienteil ausgetauscht werden oder kann man den Fühler einzeln tauschen? Da der Wagen noch so jung ist, nehme ich mal an dass dies kostenlos in der Werkstatt erledigt wird, doch wäre es interessant zu wissen was ersetzt werden muss.
Was mir noch aufgefallen ist: wenn man an beiden Knöpfen eine Temperatur von z.b. 20° einstellt, dann den DUAL Knopf betätigt, springen die Temperaturen auf 22°. Ist das immer so oder ist das Bedienteil dann defekt?

Danke

mserge hat folgendes geschrieben:

Hallo, Problemkind ist ein fast neuer Touran (weniger als 2 Jahre). Die Climatronic bläst nur kalte Luft wenn man sie auf LO einstellt, sonst immer warm. Habe die Messwertblöcke kontrolliert und hersausgefunden dass der G56 Innenraumfühler minus 36° anzeigt. Muss jetzt dan komplette Bedienteil ausgetauscht werden oder kann man den Fühler einzeln tauschen? Da der Wagen noch so jung ist, nehme ich mal an dass dies kostenlos in der Werkstatt erledigt wird, doch wäre es interessant zu wissen was ersetzt werden muss. Was mir noch aufgefallen ist: wenn man an beiden Knöpfen eine Temperatur von z.b. 20° einstellt, dann den DUAL Knopf betätigt, springen die Temperaturen auf 22°. Ist das immer so oder ist das Bedienteil dann defekt? Danke

AFAIK sitzt der Fühler im Bedienteil. Fehlerspeicher ist leer ?

Im Fehlerspeicher steht nur ein sporadischer Fehler von einer Umluftklappe.

Weniger als zwei Jahre? Wo liegt das Problem, ab zum Händler?

matthiasTDI96 hat folgendes geschrieben:

Weniger als zwei Jahre? Wo liegt das Problem, ab zum Händler?

Wie schon gesagt, es wäre halt interessant zu wissen.
Eine Werkstatt wollte schon Kältemittel auffüllen !!!!

Wenn der Sensor fix -36°C anzeigt? Werkstattwechsel!

matthiasTDI96 hat folgendes geschrieben:

Wenn der Sensor fix -36°C anzeigt? Werkstattwechsel!

Naja, die wussten das mit dem Sensor noch nicht, wir haben denen nur über Telefon erklärt was funktionniert und was nicht. Daraufhin hab ich halt selbst nachgekuckt und das mit dem Sensor gefunden da die Lösung mit dem Kältemittel mir nicht gefiel.
Wie die aber jetzt reagieren werden wenn wir denen die Lösung bzw den Fehler hinlegen....

So oft wie hier Werkstatt-Wechsel empfohlen wird, kann ich mir gar nicht mehr vorstellen dass es noch eine handvoll Vernünftige gibt
Anscheinend gibt es so viele Pfuscherwerkstätten, dass man höchstens vom Regen in die Traufe kommt, wenn man zum Nächsten geht

Nach ein paar Werkstattwechseln, und der Erfahrung -> schlecht -> schlechter -> katastrophal, habe ich erstmal die Automarke gewechselt.
Sollte das auch in die Hose gehen, werde ich in Zukunft nur noch junge Gebrauchte holen.
Vorher VAG, jetzt Daimler. Was mich dabei am Meisten stört ist beim Benz keine Diagnosemöglichkeit zu haben...schaunmerma.

Gruß
Serdar

So, nachdem nun die 2te Werksatt auch Kältemittel aufgefüllt hat und nix von unserer Selbstdiagnose wissen wollte, hab ich dann (nachdem der Wagen bereits 4 Stunden bei denen war und die den Fahler noch nicht gefunden hatten) nochmal angerufen (obschon es nicht mein Wagen war) und ihnen (einem anderen Typ) den Tip vom Fühler gegeben. Sie haben sich bei mir bedankt und nach 2 Stunden war das Bedienteil (wo der Fühler drin sitzt) dann auch schon getauscht und nun funktionniert wieder alles (1 Arbeitstag).
Normal finde ich das allerdings nicht. Muss für ein Garantiefall nicht eine standfeste Fehlersuche organisiert werden? Darf da einfach mal so Kältemittel auf Verdacht aufgefüllt werden ohne die Messwertblöcke zu kontrollieren und bei funktionnierender LO Position.
Für mich unfassbar so was.

Aber jetzt klapps ja wieder, das ist die Hauptsache

mserge hat folgendes geschrieben:

So, nachdem nun die 2te Werksatt auch Kältemittel aufgefüllt hat und nix von unserer Selbstdiagnose wissen wollte, hab ich dann (nachdem der Wagen bereits 4 Stunden bei denen war und die den Fahler noch nicht gefunden hatten) nochmal angerufen (obschon es nicht mein Wagen war) und ihnen (einem anderen Typ) den Tip vom Fühler gegeben. Sie haben sich bei mir bedankt und nach 2 Stunden war das Bedienteil (wo der Fühler drin sitzt) dann auch schon getauscht und nun funktionniert wieder alles (1 Arbeitstag). Normal finde ich das allerdings nicht. Muss für ein Garantiefall nicht eine standfeste Fehlersuche organisiert werden? Darf da einfach mal so Kältemittel auf Verdacht aufgefüllt werden ohne die Messwertblöcke zu kontrollieren und bei funktionnierender LO Position. Für mich unfassbar so was. Aber jetzt klapps ja wieder, das ist die Hauptsache

Zufallsreparatur für fast dreistellige Stundensätze *kopfschüttel* ...
Und der Kunde muss am Ende die Diagnose liefern, damit es überhaupt etwas wird .
Sei froh, dass Du das nicht zahlen musstest. Schon mal an ne Garantieverlängerung gedacht ? Oder ist das nicht Deiner ?

Hallo, nee ist nicht meiner.
Wenn da keine Garantie mehr drauf ist, geht der auch nicht mehr zur Werksatt, dann wird selbst Hand angelegt, so wie bei Meinen, sonst ist man schnell ein armer Mann:-)