Dieselmotor leise einstellen?

Hallo,

Ich habs mal gewusst, ist aber alles soo lange her!

Wird ein Vorkammerdieselmotor (VW) mit früherem Einspritzbeginn lauter oder leiser?

So weit ich mich erinnere, wird der LL leiser, wenn der Spritzbeginn später kommt.
Wie ist es bei höheren Drehzahlen?

Mein AAB 2,4 im T4 ist auf 1,13 eingestellt; geht wie Sau, aber ist laut.
Wird der mit 1,05 deutlich leiser?


Da er nen Turbo drauf hat, spritzt er auch mehr ein. Kann mit mit 1,05 die Einspritzdauer zu lang werden, so daß er vor der vollständigen Verbrennung die ALVentile aufmacht und beschädigt?


Danke!

Früher Einspritzbeginn bedeutet harte Verbrennung und das führt zu höherer Geräuschkulisse.

Wenn du den Einspritzbeginn zurück stellst richtung spät, solltest du schon eine geänderte Kulisse hören.

Da beschädigt nichts. Die Öffnungszeiten der Ventile hat ja nichts mit dem Einspritzbeginn zu tun. Die werden von der Nockenwelle gesteuert.

Hallo erstmal: ein AAB geht nicht wie S..!
Der ist lahm, Ha ha. Hatte selbst einen. Und wenn du mehr einsprizt rußt der, spätestens im Gebirge musst du wieder zurückdrehen..
Dann, was stört denn das Geräusch, lieber lauter und gute Leistung, später wird es mit der Zeit von alleine, wenn der ZR sich längt.
Ich würde es lassen.

Etwas später kann man aus Geräuschgründen machen. Hat folgende Nachteile:
- etwas weniger Leistung
- vor allem bei hohen Einspritzmengen und hoher Drehzahl mehr Russ und der ZK wird heisser... man sollte es daher nicht übertreiben.

Ich würde es beim vorgesehenem Wert belassen.

LG, Rainer

Zitat:

Hallo erstmal: ein AAB geht nicht wie S..! Der ist lahm

Zitat:

Da er nen Turbo drauf hat, spritzt er auch mehr ein.

@klaus: dann wird er wohl doch nicht so lahm sein

Gerade bei einem Turbomotor würd ich mit dem FB nicht allzu spät gehen - immerhin muss da eine größere Einspritzmenge in einem Kurbelwinkelbereich untergebracht werden, in dem der Kraftstoff auch noch in Drehmoment umgewandelt wird, bist du da zu spät, entsteht fast nur Wärme....und das macht dem Turbolader das Leben schwer, von ZK und Ventilen einmal abgesehen.

Stimmt, hatte ich überlesen mit dem Turbo..