MStG 038 906 018 P def. nach PLCC-Sockel-Riß (GELÖST)

Servus beinander!

Hab nun wieder ein Problem mit meinem A4 aus der Signatur.

Vorgeschichte:
PLCC-IC's vor knapp einem Jahr gesockelt und eingebaut. Laufleistung bisher knapp 3.000 km.
Bis vor ca. 4 Wochen lief der AFN einwandfrei, wurde abgestellt und stand rd. 3 Wochen.
Danach sprang er einfach nicht mehr an. Die Vorglühkontorllleuchte blieb bei Zündung EIN aus, das MStG war via VCDS nicht ansprechbar (nicht vorhanden).
Also an das besagte "Relais 109" gedacht, welches irgendwo in der Elektronik-Box Wasserkasten sitzen muß, einen herzhaften Schlag auf letztere ausgeführt und schon war das MStG wieder ansprechbar, keine Fehler im Speicher (weder 01 noch 17!!) und er sprang an, lief als wär nix gewesen...

Akutell:
Da die Bremsschläuche z. Zt. neu gemacht werden, steht er (unfahrbar) auf Stelzen.
Bei der Gelegenheit wollte ich mir das Relais 109 nochmal anschauen.
Also E-Box geöffnet, "Relais 219" stattdessen gefunden, ausgebaut und geöffnet sowie nichts Auffälliges feststellen können: Alle Relaiskontakte 1A-blitzeblank, keine Löststellen, die sich auslöten könnten...
Wieder eingebaut, Motor gestartet und durch Zufall bin ich mit dem Schraubendrehergriff an das MStG gekommen, was beim Motorleerlauf für den Bruchteil einer Sekunde eine (versuchte) Beschleunigung verursachte - AHA!
Jedes weitere Klopfen verursachte entweder eine kurze Drehzahleröhung oder -senkung - bis hin zum sporadischen Absterben des Motors.
Teilweise konnte der Fall "Vorgeschichte" dann reproduziert werden.
Ohne Motorlauf bei Zündung EIN klackte der ELAB/das MSW der ESP beim Klopfen auf das MStG.
MStG-Stecker mehrfach aus-/eingesteckt, Kontakte o. B., keine Änderung an obigem Sachverhalt.

Dann:
...war es soweit: Die WFS-Lampe blinkte, der AFN startete entweder gar nicht mehr oder sprang für 1 sec. an und war wieder aus (also WFS aktiv).
Also nunmehr VCDS angesteckt und nochmal geschaut:

Code:

Samstag,10,September,2011,23:35:00:34514 VCDS Version: RKS 10.6.4 Datenstand: 20110418 -----------------------------------------------------------------------------                 Adresse 01: Motor       Labeldatei: RKS\038-906-018-AFN.lbl    Steuergerät-Teilenummer: 038 906 018 P   Bauteil und/oder Version:  1,9l R4 EDC   00AG  1629                  Codierung: 00001             Betriebsnummer: WSC 131071                        VCID: 23419D269B45 5 Fehler gefunden: 01044 - Steuergerät falsch codiert         35-00 -  - 01044 - Steuergerät falsch codiert         35-00 -  - 65535 - Steuergerät defekt         35-00 -  - 17978 - Motorsteuergerät gesperrt         P1570 - 35-00 -  - 17978 - Motorsteuergerät gesperrt         P1570 - 35-00 -  - Readiness: Nicht verfügbar ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 01: Fehler gelöscht -------------------------------------------------------------------------------- Adresse 01:038 906 018 P umcodiert (Kurze Codierung) von 00001 auf 00002  (80XXX/---/-----)  -------------------------------------------------------------------------------- Adresse 01: Fehler gelöscht -------------------------------------------------------------------------------- Adresse 17: Fehler gelöscht --------------------------------------------------------------------------------                 Adresse 17: Kombiinstrument       Labeldatei: RKS\8D0-919-xxx-17.lbl    Steuergerät-Teilenummer: 8D0 919 880 MX   Bauteil und/oder Version: B5-KOMBIINSTR. VDO D10                  Codierung: 04040             Betriebsnummer: WSC 69922    Erweiterte Informationen: IMMO-IDENTNR: AUZ7Z0X1106XXX                              VCID: 94234EFACEEB 1 Fehler gefunden: 01177 - Motorsteuergerät         65-10 - nicht berechtigt - Sporadisch --------------------------------------------------------------------------------                 Adresse 01: Motor       Labeldatei: RKS\038-906-018-AFN.lbl    Steuergerät-Teilenummer: 038 906 018 P   Bauteil und/oder Version:  1,9l R4 EDC   00SG  1629                  Codierung: 00002             Betriebsnummer: WSC 80XXX                        VCID: 23419D269B45 4 Fehler gefunden: 65535 - Steuergerät defekt         35-00 -  - 17978 - Motorsteuergerät gesperrt         P1570 - 35-00 -  - 17978 - Motorsteuergerät gesperrt         P1570 - 35-00 -  - 01044 - Steuergerät falsch codiert         35-00 -  - Readiness: Nicht verfügbar --------------------------------------------------------------------------------

Die Codierung des MStG war plötzlich verstellt und der WSC meiner letzten Codierung wurde durch o. g. Ziffern ersetzt - weshalb auch immer.
Also wieder zurück-codiert, Fehler gelöscht, es verblieben die letzten Fehler im MStG-Speicher, welche nach dem Löschen auch sofort wieder kamen. Ausnahme: "falsch codiert" war direkt nach der Umcodierung weg, kam aber nach Zündung AUS/EIN wieder.
Fehlerspeicher KI ließ sich löschen, WFS-Lampe blinkte weiter. Beim nächsten Zündung AUS/EIN war er wieder im Speicher des KI's, WFS-Lampe blinkte und Motor lief für 1 sec.

MStG ausgebaut, zerlegt, Fotos gemacht (s. u.).
Ergebnis: Eine PLCC-Fassung war eingerissen, diesen Sockel ausgelötet und IC ohne Sockel wieder rein.
MStG angesteckt und genau selber Fall inkl. aller obigen Fehlermeldungen.
Lernwerte des KI's bzw. der WFS (hier: selbe Adresse: 17) zurückgesetzt, gespeichert, nun springt der AFN wieder an bzw. läuft auch länger, WFS-Lampe blinkt nicht mehr. Keine Fehler mehr im Speicher des KI's.

Nun:

Code:

Adresse 01: Motor       Labeldatei: RKS\038-906-018-AFN.lbl    Steuergerät-Teilenummer: 038 906 018 P   Bauteil und/oder Version:  1,9l R4 EDC   00SG  1629                  Codierung: 00003             Betriebsnummer: WSC 80XXX                        VCID: 23419D269B45 Fehler wurden gelöscht. 2 Fehler gefunden: 5 - Steuergerät defekt             35-00 -  - 4 - Steuergerät falsch codiert             35-00 -  - Readiness: Nicht verfügbar -------------------------------------------------------------------------------- Adresse 01: Fehler gelöscht -------------------------------------------------------------------------------- Adresse 01:038 906 018 P umcodiert (Kurze Codierung) von 00003 auf 00002  (80XXX/---/-----) -------------------------------------------------------------------------------- Adresse 01: Motor       Labeldatei: RKS\038-906-018-AFN.lbl    Steuergerät-Teilenummer: 038 906 018 P   Bauteil und/oder Version:  1,9l R4 EDC   00SG  1629                  Codierung: 00002             Betriebsnummer: WSC 80XXX                        VCID: 23419D269B45 2 Fehler gefunden: 65535 - Steuergerät defekt         35-00 -  - 01044 - Steuergerät falsch codiert         35-00 -  - Readiness: Nicht verfügbar --------------------------------------------------------------------------------

Motor startet und läuft einwandfrei, im Fahrversuch momentan nicht testbar.
Seit dem Rücksetzen der Lernwerte im KI fängt nach ca. 30 sec. die Vorglühkontorllleuchte an zu blinken. Alle MWB's im MStG lassen sich lesen.
Das MStG oder dessen Peripherie sind nun klopfUNempfindlich, also Eingangsfehler beseitigt.

Meine Fragen zu dem Fall:
- Wäre es möglich, daß "nur" Daten in einem der anderen Flash's beschädigt sind, die Checksumme jetzt nicht mehr stimmt und die mit einer Prozedur via VCDS neu beschrieben/resetten werden könn(t)en?
- Oder ist es aufgrund des Fehlerbildes eher wahrscheinlich, daß ausschließlich die PLCC's (vom Datenbestand/Checksumme) her beschädigt wurden und das MStG durch Austausch dieser wieder läuft? Ich frage hier, weil ich ungern umsonst an deren Lötpäds nun zum 5. und 6. Male herumlöten möchte - beim 7. Mal brauch ich dann echt ein neues MStG

Herzlichen Dank für eure Tips und Lösungsvorschläge vorab!

Viele Grüße aus München!

Hallo,

ich würde den defekten Sockel Auslöten, die Speicherbausteine Prüfen/Ersetzen und dann direkt auf die Platine löten. Oder halt neuer Sockel rein.
Wenn dann das STG wieder zuverlässig läuft kann man sich um die Sache mit der Codierung kümmern.

Die Codierung wird in einem seriellen EEPROM (8 Pin) abgelegt, möglicherweise ist der Dateninhalt im EEPROM durch unkontrollierte Resets während Codiervorgängen/Schreibvorgängen beschädigt.

LG, Rainer

Servus Rainer und danke für Deine Antwort!

Wo ist das EEPROM und kannst Du es mir ggf. gleich mitschicken?

LG!

Zitat:

Wo ist das EEPROM und kannst Du es mir ggf. gleich mitschicken?

Ich dachte Du bist Elektroniker? Bist Du sicher, dass Du das STG flicken kannst ohne es vollkommen zu zerstören? Die Leiterbahnen am EPROM sind nicht dafür gedacht, dass da gross dran rumgebraten wird.
Ohne entsprechende Löterfahrung würde ich abraten da ranzugehen.

Das EEPROM ist das einzige 8-Pin Bauelement auf der Rückseite. Nein, ich habe keinen passenden Baustein.
Ehrlich gesagt denke ich auch nicht, dass es defekt ist. Evtl. hilft auch schon es neu zu Schreiben, was ohne passenden Adapter aber relativ zeitaufwendig ist.

LG, Rainer

dieselschrauber hat folgendes geschrieben:

... auf der Rückseite. ...

...da hab ich noch nicht hingeschaut und das MStG ist im Auto.

LG!

Mein Gott, jetzt editier halt Deine Beiträge nicht 5x hintereinander

dieselschrauber hat folgendes geschrieben:

... Ohne entsprechende Löterfahrung würde ich abraten da ranzugehen. ...

Hab ne Heißluftstation und bin Fernsehtechniker-Meister sowie das doch schonmal gemacht...

Was das (I²C?)-EEProm angeht, so hab ich zum separaten beschreiben nicht die Möglichkeiten.
Aber erst mal die neuen PLCC's testen

Danke nochmals für Deine Hilfe!

LG!

Hi,

Zitat:

Mein Gott, jetzt editier halt Deine Beiträge nicht 5x hintereinander

Rechtschreibfehler sind aber blöd...

Du hast PN

LG, Rainer

Jep, Du auch und DANKE!!! nochmals

Wenn du den Baustein noch nicht hast, sag bescheid. Hab dir auch grade ne PN geschrieben

p.s. Lötest du den Baustein echt mit Heissluft?
Was für eine Temperatur fährst du dabei?

Wäre evtl sinnvoll hinterher die ganze Platine nochmal über eine Infrarotstation zu schieben mit einem geregelten Temperaturprofil. Dann wird sie gleichmäßig erhitzt und runtergekühlt.

Denn wenn du stellenweise auf Löttemperatur hoch heizt bekommst du Spannungen in die Leiterplatte. Grade bei Mehrschicht Platinen keine gute Sache.

Heissluft funktioniert hervorragend. Der serielle Eeprom ist wahrscheinlich ein Bosch zb M58258 @ 24c02 etc.

Wenn Du da einen originalen Inhalt brauchst, kann ich den evtl besorgen.

Servus beinander!

Danke auch euch für die angebotene Hilfe!

Auch unser (Diesel)Wiesel hat mir ne informative PN geschickt.

@voodoo:
Heißluft-Temp. je nach Lötzinnqualität, Leiterplatte, Größe des zu (ent-)lötenden Bauteil und nicht zuletzt (ionenfreie) Luftmenge: ca. 420°C - 480°C.
An meinem MStG hab ich mal 460°C und geringere Luftmenge gewählt, damit das Fliegenschiß-Zeugs drumherum ned wegfliegt

@Mulle:
Gut getippt: Aufdruck des (I²C)EEProms ist B58253
Aber Rainer meinte (per PN), daß das wahrscheinlich funktioniert und das Problem in den PLCC's steckt. Wir tauschen diese erstmal, Rainer schickt's mir zu.
Danach probieren wir weiter, sollte es immer noch nicht funktionieren.

Nochmals herzlichen Dank für eure Hilfe!!!

LG!

24c02 leiden gerne mal unter Alzheimer.
Die sind zwar für 40 Millionen Zyklen ausgelegt, machen aber meiner leidvollen Erfahrung schon mal nach weniger wie 100k die Mücke. Besonders je älter sie werden um so empfindlicher werden die Mistdinger.

In meiner Zeit beim großen königlichen holländischen Konzern habe ich die 24c02 und Konsorten im 100er Pack verarbeitet.

Servus Bertil!

Auch Dir danke für Deine Antwort!

Das deckt sich mit meiner TV-Techniker-Erfahrung (v.a. aus Grundig Chassis).
Ob 24C02, 24C04, SDA26XX, SDA28XX, ... alle haben einen weg, WENN sie mal Daten verloren oder (ungewollt) verändert hatten - auch wenn sie sich nach dem neuen Beschreiben wieder tadellos zeigten.
I. d. R. gingen dieser Alzheimer jedoch Hochspannungsüberschläge voraus, welche ich bei meinem MStG mal ausschließen möchte und so auf Rainer's Erfahrung vertraue

...wechseln kann ich den EEProm immer noch, wenn's soweit ist.

LG!

Servus beinander!

Fahrzeug auf Straße getestet und festgestellt, daß sich der bzw. die Speicherinhalte der PLCC's offensichtlich fehlerfrei abrufen/codieren lassen.

Z. B. läßt sich bei Codierung auf Schaltgetriebe der MWB 14 lesen, Fahrverhalten dementsprechend. Auf Codierung Allrad Fahrverhalten dementsprechend und MWB 14 bleibt leer. (Rainer weiß schon bescheid)
Da auch weiter keinerlei Startschwierigkeiten und/oder Fahrverhaltensmängel (Ruckeln, Mehrverbraucht lt. MFA/FIS, etc.) auftreten, deute ich die blinkende Vorglühkontorllleuchte nun als defintiven Fehler in der Datenkonsistenz des I²C-Speichers auf der Rückseite des MStG.
Nebenbei funktioniert nun die GRA nicht mehr, was ich mit dem Fehler "Motorsteuergerät: Defekt" als normal erachte. Die Bits in dem betreffenden MWB änderen sich allerdings bei Betätigung des GRA-Hebels auch nicht mehr!(?)

Trotzdem erstmal auf die PLCC's von Rainer warten und einlöten, dann geb ich nochmal Laut, ob's was an dem Fehler geändert hat oder nicht.
Fahrbar bleibt mein Quattro bis dahin, also keine Eile

Viele Grüße aus München!

Servus beinander!

Zuerst einmal vielen lieben Dank an Rainer für seine erneuten Mühen, mir die PLCC's zu zuschicken, welche ich schon am Mittwoch erhalten und (ohne Sockel!!!) eingelötet habe.
Das Ergebnis war leider identische Fehlermeldungen des MStG's.

...worauf ich allerdings nicht kam: Die GRA-Codierung war nicht gesetzt!
Das fiel mir eig. nur durch Zufall ein, da ich nicht verstehen konnte, weshalb im betreffenden MWB die GRA-Befehle nicht ausgewertet wurden.

Hier kurz oder doch etwas länger ein kompletter VCDS-Scan inkl. meiner Aktionen:

Code:

Donnerstag,22,September,2011,00:42:16:34514 VCDS Version: RKS 10.6.4 Datenstand: 20110418 -------------------------------------------------------------------------------- Fahrzeugtyp: 8D - Audi A4 B5 Scan: 01 02 03 08 15 16 17 25 35 37 45 55 56 57 67 75 76 77     Kilometerstand: 154730km ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 01: Motor        Labeldatei: RKS\038-906-018-AFN.lbl    Teilenummer: 038 906 018 P    Bauteil:  1,9l R4 EDC   00SG  1629     Codierung: 00002    Betriebsnr.: WSC 80XXX     VCID: 23419D269B45 2 Fehler gefunden: 65535 - Steuergerät defekt             35-00 -  - 01044 - Steuergerät falsch codiert             35-00 -  - Readiness: Nicht verfügbar ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 03: Bremsen        Labeldatei: RKS\8E0-614-111-EDS.lbl    Teilenummer: 8E0 614 111 A    Bauteil: ABS/EDS 5.3 QUATTRO D00     Betriebsnr.: BB 24334     VCID: 1C33A6DAA63B Keine Fehler gefunden. ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 08: Klima/Heizung        Labeldatei: RKS\8L0-820-043-2D.lbl    Teilenummer: 8L0 820 043 D    Bauteil: A4 KLIMAVOLLAUTOMAT_D75     Codierung: 04143    Betriebsnr.: WSC 06313     VCID: 295D8F0EF969 Keine Fehler gefunden. ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 15: Airbag        Labeldatei: RKS\8D0-959-655-AI7.lbl    Teilenummer: 8D0 959 655 L    Bauteil: Airbag 7 Audi      0503     Codierung: 00106    Betriebsnr.: WSC 06313     VCID: 3F89315617ED Keine Fehler gefunden. ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 17: Kombiinstrument        Labeldatei: RKS\8D0-919-xxx-17.lbl    Teilenummer: 8D0 919 880 MX    Bauteil: B5-KOMBIINSTR. VDO D10       Codierung: 04040    Betriebsnr.: WSC 69922     VCID: 94234EFACEEB    Teilenummer: IMMO    Bauteil: IDENTNR: AUZ7Z0X1106XXX             IMMO-IDENTNR: AUZ7Z0X1106XXX        Keine Fehler gefunden. ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 35: Zentralverriegelung        Labeldatei: RKS\8D0-862-257.lbl    Teilenummer: 8L0 862 257 K    Bauteil: ZV-Pumpe, Funk      D05     Codierung: 12864    Betriebsnr.: WSC 06313     VCID: 3D754B5E1DE1 1 Fehler gefunden: 00956 - Schlüssel 2             09-00 - Adaptionsgrenze überschritten ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 56: Radio        Labeldatei: RKS\8D0-035-1xx-56.lbl    Teilenummer: 4B0 035 186    Bauteil:  Radio              D01     Codierung: 00207    Betriebsnr.: WSC 06313     VCID: DDB56BDE7DA1 Keine Fehler gefunden. Ende   -------------------------------------------------------------------- Adresse 01: Fehler gelöscht -------------------------------------------------------------------------------- Adresse 03: Fehler gelöscht -------------------------------------------------------------------------------- Adresse 08: Fehler gelöscht -------------------------------------------------------------------------------- Adresse 15: Fehler gelöscht -------------------------------------------------------------------------------- Adresse 17: Fehler gelöscht -------------------------------------------------------------------------------- Adresse 25: Fehler gelöscht -------------------------------------------------------------------------------- Adresse 35: Fehler gelöscht -------------------------------------------------------------------------------- Adresse 56: Fehler gelöscht -------------------------------------------------------------------------------- -------------------------------------------------------------------------------- Fahrzeugtyp: 8D - Audi A4 B5 Scan: 01 02 03 08 15 16 17 25 35 37 45 55 56 57 67 75 76 77    Kilometerstand: 154730km ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 01: Motor        Labeldatei: RKS\038-906-018-AFN.lbl    Teilenummer: 038 906 018 P    Bauteil:  1,9l R4 EDC   00SG  1629     Codierung: 00002    Betriebsnr.: WSC 80XXX     VCID: 23419D269B45 2 Fehler gefunden: 65535 - Steuergerät defekt             35-00 -  - 01044 - Steuergerät falsch codiert             35-00 -  - Readiness: Nicht verfügbar ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 03: Bremsen        Labeldatei: RKS\8E0-614-111-EDS.lbl    Teilenummer: 8E0 614 111 A    Bauteil: ABS/EDS 5.3 QUATTRO D00     Betriebsnr.: BB 24334     VCID: 1C33A6DAA63B Keine Fehler gefunden. ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 08: Klima/Heizung        Labeldatei: RKS\8L0-820-043-2D.lbl    Teilenummer: 8L0 820 043 D    Bauteil: A4 KLIMAVOLLAUTOMAT_D75     Codierung: 04143    Betriebsnr.: WSC 06313     VCID: 295D8F0EF969 Keine Fehler gefunden. ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 15: Airbag        Labeldatei: RKS\8D0-959-655-AI7.lbl    Teilenummer: 8D0 959 655 L    Bauteil: Airbag 7 Audi      0503     Codierung: 00106    Betriebsnr.: WSC 06313     VCID: 3F89315617ED Keine Fehler gefunden. ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 17: Kombiinstrument        Labeldatei: RKS\8D0-919-xxx-17.lbl    Teilenummer: 8D0 919 880 MX    Bauteil: B5-KOMBIINSTR. VDO D10       Codierung: 04040    Betriebsnr.: WSC 69922     VCID: 94234EFACEEB    Teilenummer: IMMO    Bauteil: IDENTNR: AUZ7Z0X1106XXX             IMMO-IDENTNR: AUZ7Z0X1106XXX        Keine Fehler gefunden. ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 35: Zentralverriegelung        Labeldatei: RKS\8D0-862-257.lbl    Teilenummer: 8L0 862 257 K    Bauteil: ZV-Pumpe, Funk      D05     Codierung: 12864    Betriebsnr.: WSC 06313     VCID: 3D754B5E1DE1 Keine Fehler gefunden. ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 56: Radio        Labeldatei: RKS\8D0-035-1xx-56.lbl    Teilenummer: 4B0 035 186    Bauteil:  Radio              D01     Codierung: 00207    Betriebsnr.: WSC 06313     VCID: DDB56BDE7DA1 Keine Fehler gefunden. Ende   -------------------------------------------------------------------- -------------------------------------------------------------------------------- Adresse 01: Fehler gelöscht --------------------------------------------------------------------------------                 Adresse 01: Motor       Labeldatei: RKS\038-906-018-AFN.lbl    Steuergerät-Teilenummer: 038 906 018 P   Bauteil und/oder Version:  1,9l R4 EDC   00SG  1629                  Codierung: 00002             Betriebsnummer: WSC 80XXX                        VCID: 23419D269B45 Fehler wurden gelöscht. 2 Fehler gefunden: 5 - Steuergerät defekt             35-00 -  - 4 - Steuergerät falsch codiert             35-00 -  - Readiness: Nicht verfügbar -------------------------------------------------------------------------------- Adresse 01:038 906 018 P umcodiert (Kurze Codierung) von 00002 auf 11463  (80XXX/---/-----)  -------------------------------------------------------------------------------- Adresse 01:038 906 018 P umcodiert (Kurze Codierung) von 00002 auf 11463  (80XXX/---/-----)  -------------------------------------------------------------------------------- Adresse 01: Fehler gelöscht -------------------------------------------------------------------------------- Adresse 01: Fehler gelöscht -------------------------------------------------------------------------------- Adresse 01:038 906 018 P umcodiert (Kurze Codierung) von 00002 auf 00002  (80XXX/---/-----)  -------------------------------------------------------------------------------- Adresse 01: Fehler gelöscht --------------------------------------------------------------------------------                 Adresse 01: Motor       Labeldatei: RKS\038-906-018-AFN.lbl    Steuergerät-Teilenummer: 038 906 018 P   Bauteil und/oder Version:  1,9l R4 EDC  G00SG  1629                  Codierung: 00002             Betriebsnummer: WSC 80XXX                        VCID: 23419D269B45 Fehler wurden gelöscht. 1 Fehler gefunden: 5 - Steuergerät defekt             35-00 -  - Readiness: Nicht verfügbar -------------------------------------------------------------------------------- Fahrzeugtyp: 8D - Audi A4 B5 Scan: 01 02 03 08 15 16 17 25 35 37 45 55 56 57 67 75 76 77    Kilometerstand: 154730km ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 01: Motor        Labeldatei: RKS\038-906-018-AFN.lbl    Teilenummer: 038 906 018 P    Bauteil:  1,9l R4 EDC  G00SG  1629     Codierung: 00002    Betriebsnr.: WSC 80XXX     VCID: 23419D269B45 1 Fehler gefunden: 65535 - Steuergerät defekt             35-00 -  - Readiness: Nicht verfügbar ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 03: Bremsen        Labeldatei: RKS\8E0-614-111-EDS.lbl    Teilenummer: 8E0 614 111 A    Bauteil: ABS/EDS 5.3 QUATTRO D00     Betriebsnr.: BB 24334     VCID: 1C33A6DAA63B Keine Fehler gefunden. ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 08: Klima/Heizung        Labeldatei: RKS\8L0-820-043-2D.lbl    Teilenummer: 8L0 820 043 D    Bauteil: A4 KLIMAVOLLAUTOMAT_D75     Codierung: 04143    Betriebsnr.: WSC 06313     VCID: 295D8F0EF969 Keine Fehler gefunden. ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 15: Airbag        Labeldatei: RKS\8D0-959-655-AI7.lbl    Teilenummer: 8D0 959 655 L    Bauteil: Airbag 7 Audi      0503     Codierung: 00106    Betriebsnr.: WSC 06313     VCID: 3F89315617ED Keine Fehler gefunden. ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 17: Kombiinstrument        Labeldatei: RKS\8D0-919-xxx-17.lbl    Teilenummer: 8D0 919 880 MX    Bauteil: B5-KOMBIINSTR. VDO D10       Codierung: 04040    Betriebsnr.: WSC 69922     VCID: 94234EFACEEB    Teilenummer: IMMO    Bauteil: IDENTNR: AUZ7Z0X1106XXX             IMMO-IDENTNR: AUZ7Z0X1106XXX        Keine Fehler gefunden. ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 35: Zentralverriegelung        Labeldatei: RKS\8D0-862-257.lbl    Teilenummer: 8L0 862 257 K    Bauteil: ZV-Pumpe, Funk      D05     Codierung: 12864    Betriebsnr.: WSC 06313     VCID: 3D754B5E1DE1 Keine Fehler gefunden. ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 56: Radio        Labeldatei: RKS\8D0-035-1xx-56.lbl    Teilenummer: 4B0 035 186    Bauteil:  Radio              D01     Codierung: 00207    Betriebsnr.: WSC 06313     VCID: DDB56BDE7DA1 Keine Fehler gefunden. Ende   -------------------------------------------------------------------- -------------------------------------------------------------------------------- Adresse 01: Fehler gelöscht --------------------------------------------------------------------------------                 Adresse 01: Motor       Labeldatei: RKS\038-906-018-AFN.lbl    Steuergerät-Teilenummer: 038 906 018 P   Bauteil und/oder Version:  1,9l R4 EDC  G00SG  1629                  Codierung: 00002             Betriebsnummer: WSC 80XXX                        VCID: 23419D269B45 Fehler wurden gelöscht. 1 Fehler gefunden: 5 - Steuergerät defekt             35-00 -  - Readiness: Nicht verfügbar

Wie ihr sehen könnt, ist nun die Fehlermeldung "Falsch codiert" verschwunden.
Bin überzeugt, daß dies auch ohne Rainer's Hilfe geschehen wäre, wenn ich da eher draufgekommen wäre

Die Vorglühkontrollleuchte blinkt übrigens seit der richtigen Codierung nicht mehr (!) und GRA funktioniert inkl. der im MWB angezeigten Stati einwandfrei.
Was bleibt, ist diese leidige Fehlermeldung "StG defekt!".
Im Fahrversuch hab ich nur die VP1L-Codierung getestet - ohne jegliche Fahrverhaltensmängel.

@Mulle: Kannst Du mir sagen, wie das I²C-IC umgangssprachlich heißt?
@Wiesel: Wäre es möglich, daß Du mir das o. g. IC nach Zusendung mit dem passenden Datensatz beschreiben könntest? *lieb-gugg*
Denn Rainer möchte ich ungern erneut belästigen, da er nun schon zum 3. Male mit nicht unerheblichem Aufwand sowie ohne gewollte Gegenleistung mir bei meinem "DBär-Defekte-und-JammerThread" (*insider*) beiseite stand
Apropos und in der Sache bestimmt nicht entscheidend: Seit der letzten Probefahrt spinnt nun die Kühlmittel-Temp.-Anzeige im KI beim Warmlauf (fällt ab ca. 80°C Anzeigewert sporadisch wieder auf 60°C zurück; ab 90°C wieder stabil). Mit VCDS im MWB des MStG hab ich's leider nicht geloggt aber ebenfalls im besagten Temperaturbereich Sprünge nach unten gesehen...

Vielen lieben Dank nochmals für eure Ratschläge uva. Mühen!

Viele Grüße aus München!

Hi,

die GRA wird bei diesem Steuergerät nicht mittels "Codierung" sondern per "Login" aktiviert/deaktiviert.
Hat beides nichts miteinander zu tun, endet aber trotzdem in Schreibzugriffen aufs Konfigurations EEPROM.

-> Never touch a running system.

LG, Rainer