Lupo 3L Pumpedüseeinheit

Hallo,

das hier ist meine letzte Chance eine ordentliche Information zu bekommen.

Da ich einen Anruf von einer VW Tippse bekommen hat mit folgendem Kommentar:

"Ich habe zwar die Daten darf diese aber nicht an Sie weitergeben!"


So daher wollte ich doch nur das Düsenbild und den Lochdurchmesser meiner Pumpedüseneinheit in meinem 3L Lupo wissen.

Vorher war der Versuch bei VW; Bosch; Händler und Teiledealer an Informationen zu kommen erfolglos.

Hat hier den jemand eine Ahnung welche Geometrie in meinen Düsen sind, oder vielleicht spz. Kontakte zu jemanden der diese Daten besorgen könnte.

Vielen Dank für die Hilfe.

MfG B12

Ich kenne drei (derzeit gültige) PDE Typen für den 3L Lupo:

PDE-P1/80/360S9A ANY
PDE-P1.3/80/360S33 ANY
PDE-P1.3/80/360S34 ANY+AYZ

Also haben alle einen 80er Pumpenkolben (in 1/10mm) und eine Durchflussmenge von 360.
So steht es im Boch E-Cat für jeden zu lesen.
Lochdurchmesser wird bei PDEs nicht mehr angegeben, nur noch die Durchflussmenge.

Andere Daten sind kaum zu bekommen, da sich der Hersteller nicht gerne "in die Karten schauen" lässt.

Hallo Bertil,

danke für diese Information.

Aber ich brauchte wirklich das Lochbild (5 oder 6- Strahl) mit Lochdurchmesser.

Den ich möchte meine Düsen ersetzen und durch andere ersetzen und versuchen den Durchmesser zu reduzieren.

Muss dazu aber mal die Daten haben um das alles durchzurechnen.

Findest du dazu auch was in deinem Programm?

Gruss B12

habe bis jetzt nur PDE gesehen die 5 löcher hatten. hab auch schon mal ein loch einer arl düse vermessen. aber eine PDE mit 6 löcher ist mir nicht bekannt.
hab noch ein paar PDE vom arl bei mir rumliegen. für mehrleistung ev. die richtige wahl.

mfg

Hallo EMSimASZ,

um Mehrleistung geht es mir nicht direkt, wen dieses Mehrleistung bringen würde ok.

Aber ansonst gehts um Abgasverhalten bei mir und weniger Verbrauch bei meinen Auto.

Welchen Durchmesser meine Düsenlöcher haben weisst du nicht zufällig.

MfG

B12 hat folgendes geschrieben:

... Aber ansonst gehts um Abgasverhalten bei mir und weniger Verbrauch bei meinen Auto. ...

Probiers mit den AXR (1.9er 74kw EU4) PDEs Serie 1.1:

PDE-P1.1/80/520S213; 038 130 073 AQ; 0 414 720 213

oder

PDE-P1.1/80/425S215; 038 130 073 AG; 0 414 720 215

Naja, ich könnte den Durchmesser bei mir in der Arbeit vermessen.

MFG

@ Bertil,

sind das die gleichen PD die im 3L verbaut sind.

Wen meine 5-Loch bild haben und z.B. 0.200 Locher dann habe ich ja eine Öffnung von 1mm für 1 Zylinder vom 3L Lupo.

1 Zylinder vom 1.9 hat doch ein höheres Zylindervolumen als ein 3L Zylinder , daher muss dieser doch insegsamt ein höheres Durchlassvermögen haben als meine PD. Insofern der Kolbendurchmesser der gleiche ist.

Kann das den gehen?

Hast du vielleicht genauere Daten über diese PD Einheiten (Lochdurchmesser und Strahl bild)?

@ EMSimASZ

Danke für das Angebot.

Das vermessen könnte ich auch hier in der Arbeit machen lassen.

Aber ich möchte es im ersten Moment vermeiden die Einheiten rauszureißen um diese nur zu vermessen.

Daher frag ich lieber ob einer die Daten, ohne das ich die Montagearbeit durchführen muss, hat.


@All

Oder kann mir mal jemand bitte eine Dokumentation von allen Pumpedüseeinheiten zukommen lassen.

Das wäre auch sehr hilfreich und unheimlich nett.

Danke

Mhh der normale 3-Zylinder ist ja das 1,4 Liter Teil, der ist tatsächlich ein um einenen Zylinder reduzierter 1,9er mit der Beibehaltung aller anderen Geometrien. Der 1,2er im 3L TDI hat somit ganz sicher eine andere Geometrie, ich tippe mal auf einen geringeren Hub, so dass keine Änderungen am Block nötig wurden, will mich da aber nicht festlegen.


Ist deine MKB denn nun ANY?

@ matthias

Nein ich habe den AYZ Motor.