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dieselmartin Profi-Schrauber
KFZ-Schrauber seit: 13.03.2003 Beiträge: 10182 Karma: +26 / -0 Wohnort: in der Werkstatt 2007 Volkswagen Passat Premium Support
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09-02-2012, 11:20 Titel: neue Batterie aber mieser Start |
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HI
warum will der Trekker nicht besser als so anspringen ?
http://tequila.homeip.net/download/3C_Kaltstart-14Grad.html
Montag -14 Grad war es so, Dienstar -16 auch.
Mittwoch -9 startete er nach 3 Umdrehungen. wunderbar
Heute -14 wieder mies.
Die onimöse PPD Einspritzschwelle scheint erreicht zu werden:
Log ohne TURBO Button (sorry, vergessen)
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neue Batterie aber mieser Start |
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Zuletzt bearbeitet am 09-02-2012, 15:42, insgesamt 2-mal bearbeitet.
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ulf Profi-Schrauber
KFZ-Schrauber seit: 13.04.2002 Beiträge: 11129 Karma: +18 / -0 Wohnort: Saarland 2023 MG ZS Premium Support
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09-02-2012, 11:22 Titel: neue Batterie aber mieser Start |
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Wenn er schneller orgelt als mit der alten Batterie, reicht evtl. die Vorglühzeit nicht aus . . .?
Gruß Ulf
_________
MG4 Electric |
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dieselmartin Profi-Schrauber
KFZ-Schrauber seit: 13.03.2003 Beiträge: 10182 Karma: +26 / -0 Wohnort: in der Werkstatt 2007 Volkswagen Passat Premium Support
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09-02-2012, 11:43 Titel: neue Batterie aber mieser Start |
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Zugegeben, heute hatte ich natürlich ein paar Sekunden gebraucht, weil ich ja noch:
- Zündung an
- VCDS anbinden
- 01 Motor
- MWB 001 und 016
- Log starten
Motor starten wollte.
Nur am Montag und Dienstag hatte ich sofort nach "Wendel aus" gestartet.
Kann ich das Glühen am BMR verstellen ? Ich glaube nicht.
m;
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mullemaus Gast
Kostenloser Account, kein OBD Support (VCDS, KOBD2Check)
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09-02-2012, 11:48 Titel: neue Batterie aber mieser Start |
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Du hast je nach Temperatur eine Temperaturschwelle. Je kälter desto länger dreht er, damit u.a. die Ölversorgung sicher gestellt ist. Stichwort 'dickes' Öl. Das ist gewollt und hat nichts mit der Batterie zu tun
Sowas hatten die alten TDi schon, kennst Du vom Warmstartverhalten. Eine Minimal-Drehzahl muss erreicht werden damit überhaupt eingespritzt wird. Das ist sogar heute noch so apliziert.
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dieselmartin Profi-Schrauber
KFZ-Schrauber seit: 13.03.2003 Beiträge: 10182 Karma: +26 / -0 Wohnort: in der Werkstatt 2007 Volkswagen Passat Premium Support
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09-02-2012, 12:02 Titel: neue Batterie aber mieser Start |
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Mulle, ich verstehe nicht ganz, was du meinst.
Soll das wirklich Absicht sein, dass der sooooo lange orgelt ?
m;
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mullemaus Gast
Kostenloser Account, kein OBD Support (VCDS, KOBD2Check)
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09-02-2012, 12:31 Titel: neue Batterie aber mieser Start |
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Mulle, ich verstehe nicht ganz, was du meinst.
Soll das wirklich Absicht sein, dass der sooooo lange orgelt ?
m;
Natürlich. Stell Dir vor was passiert wenn der immer sofort anspringt. Stichwort Ölversorgung usw.
Du startest nach einem Lager/Ölpumpenwechsel usw usw den Motor auch nie sofort, sondern stellst sicher das die Versorgung mit Öl passt. Ergo einige umdrehungen ohne Last drehen lassen. Macht anders auch keinen Sinn
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dieselmartin Profi-Schrauber
KFZ-Schrauber seit: 13.03.2003 Beiträge: 10182 Karma: +26 / -0 Wohnort: in der Werkstatt 2007 Volkswagen Passat Premium Support
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09-02-2012, 12:39 Titel: neue Batterie aber mieser Start |
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Komsich,
was ist denn bei -10 grad sooooo anders, dass er da ganz normal (mit der dritten Kompression) anspringt ?
Log mit TURBO Button
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neue Batterie aber mieser Start |
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Zuletzt bearbeitet am 09-02-2012, 15:42, insgesamt 2-mal bearbeitet.
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das-weberli Gast
Kostenloser Account, kein OBD Support (VCDS, KOBD2Check)
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09-02-2012, 12:40 Titel: neue Batterie aber mieser Start |
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Hallo Mulle... ich frag mal sicherheitshalber nach
Du sagtest die alten TDI hatten das auch das sie etwas drehen müssen bis sie starten.
Meinst du damit auch die alten VEP-TDI ?
Mein AEL brauch frühs nur einen kleinen Schupps in Form einer halben Anlasserumdrehung und der brummt. Warm macht er vielleicht 2 KW Umdrehungen dann ist er auch munter.
War bei meinem AFN aber genau so.
Ah, Anlasser neu, Einspritzbeginn @ '62' , Batterie: 5 Jahre alte S-Power 60Ah 600A
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Boro Gast
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09-02-2012, 12:43 Titel: neue Batterie aber mieser Start |
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Ist sicher das alle Glühkerzen einwandfrei funktionieren?
Mein ASV wollte letzte Woche ab -10 Grad auch nicht recht, tlw. 3 mal vorgeglüht und immer noch holprig. Alle Kerzen ersetzt, 3 hatten noch Durchgang, eine Totaldefekt. Nach dem Tausch springt er bislang auch bei bei -18 mit einmal Vorglühen auf die erste Anlasserdrehung komplett an, kein Nachziehen von Zylindern oder Holpern.
Zuletzt bearbeitet am 09-02-2012, 12:45, insgesamt 1-mal bearbeitet.
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dieselmartin Profi-Schrauber
KFZ-Schrauber seit: 13.03.2003 Beiträge: 10182 Karma: +26 / -0 Wohnort: in der Werkstatt 2007 Volkswagen Passat Premium Support
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09-02-2012, 12:47 Titel: neue Batterie aber mieser Start |
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Jep
dank EURO4 sind die einzeln überwacht.
m;
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mullemaus Gast
Kostenloser Account, kein OBD Support (VCDS, KOBD2Check)
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09-02-2012, 12:51 Titel: neue Batterie aber mieser Start |
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Komsich,
was ist denn bei -10 grad sooooo anders, dass er da ganz normal (mit der dritten Kompression) anspringt ?
Die Viskosität des Öls zb. Und passend dazu sicher auch das Startkennfeld. Musst Du mal schauen (lassen) ob es Temperaturbedingt abgesenkt wird. Ich meine - ja.
Du sagtest die alten TDI hatten das auch das sie etwas drehen müssen bis sie starten.
Meinst du damit auch die alten VEP-TDI ?
Das waren relativ 'Dumme Motoren' und deren Steuerung war auch recht simpel. Da wurden Sachen wie Startmomente, Rückschlagverhalten vom Motor, Euronormen, 'Abwürgeschutz' usw nicht berücksichtigt.
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das-weberli Gast
Kostenloser Account, kein OBD Support (VCDS, KOBD2Check)
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09-02-2012, 13:10 Titel: neue Batterie aber mieser Start |
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Achso
Na dann bin ich froh das ich nen dummen Motor hab. Der funktioniert wenigstens immer. Den Rest macht das 0W40 in der Ölwanne.
Verschleissschutz hin oder her. Früher hatten die Motoren das nicht und da hat sich kein Mensch um irgendwelche Lager Sorgen gemacht. Die Motoren hielten auch 500.000-600.000km und mehr.
Mit bekannt ein T4 2,4d mit 1.120.000km und ein VW LT2 2,5 TDI mit 860.000km
Nich böse aufnehmen.
Ich mag die Oldschool Diesel einfach.
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mullemaus Gast
Kostenloser Account, kein OBD Support (VCDS, KOBD2Check)
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dieselmartin Profi-Schrauber
KFZ-Schrauber seit: 13.03.2003 Beiträge: 10182 Karma: +26 / -0 Wohnort: in der Werkstatt 2007 Volkswagen Passat Premium Support
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09-02-2012, 14:57 Titel: neue Batterie aber mieser Start |
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Gegenfrage:
Mit welchem Parameter wird der endgültige Start entschieden ?
Ich sehe nichts, was sich am Ende des "Orgelns" ändert und als "So, genug georgelt, jetzt darf er zünden" zu verstehen ist.
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BM Profi-Schrauber
KFZ-Schrauber seit: 07.12.2005 Beiträge: 1857 Karma: +8 / -0 Wohnort: Nähe Düsseldorf
Premium Support
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09-02-2012, 15:18 Titel: neue Batterie aber mieser Start |
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Zitat: | Ich sehe nichts, was sich am Ende des "Orgelns" ändert |
Für mich hört sich das auf dem Clip so an, als ob er die ersten 1-2 Sekunden zuerst mal langsam losorgelt, dann schneller wird und dann schließlich anspringt.
Ehrlich gesagt, ich würde mir dazu nicht wirklich Gedanken machen. Ungewöhnlich finde ich das nicht, so lange er auf allen Zylindern zeitgleich anspringt.
3B5 AJM
Wer nichts weiss, muss alles glauben.
**Technische Fragen bitte ins Forum und nicht in mein Postfach**
LG, Onkel BM |
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ulf Profi-Schrauber
KFZ-Schrauber seit: 13.04.2002 Beiträge: 11129 Karma: +18 / -0 Wohnort: Saarland 2023 MG ZS Premium Support
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09-02-2012, 15:19 Titel: neue Batterie aber mieser Start |
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mullemaus hat folgendes geschrieben: | Du hast je nach Temperatur eine Temperaturschwelle. Je kälter desto länger dreht er, damit u.a. die Ölversorgung sicher gestellt ist. Stichwort "dickes" Öl. Das ist gewollt und hat nichts mit der Batterie zu tun
Sowas hatten die alten TDi schon, kennst Du vom Warmstartverhalten. Eine Minimal-Drehzahl muss erreicht werden damit überhaupt eingespritzt wird. Das ist sogar heute noch so apliziert. | Da erzählt mir aber Martins Log im Startpost etwas anderes:
Schon beim Hochlaufen der Orgeldrehzahl springt die EM bis zum Maximalwert hoch, dann wird bei voller Startmenge(!) noch etwas georgelt, und erst danach springt er an.
Wären ein paar Orgeldrehungen vor dem Anspringen explizit gewollt, was läge dann näher, als für diese Zeit noch nichts einzuspritzen?
Gruß Ulf
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MG4 Electric |
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