Größe der Einspritzdüsen im 2.5 TDI 1T und ABP

Hallo Leute,

ich bin neu hier im Forum, nutze aber schon seit einigen Jahren VCDS und dieses tolle Forum. Ich bin Freizeitschrauber und interessiere mich besonders für VP-TDIs.

Nun zum Thema dieses Beitrags:
Ich recherchiere zur Zeit zu den beiden ersten TDIs mit den MKB: 1T und ABP. Die Suchfunktion und Fachartikel konnten mir bei meinem Problem leider nicht weiterhelfen. Auch Internetrecherche und ein Besuch beim Boschdienst blieben ohne Erfolg.
Meine Frage ist, welche Einspritzdüsen (gemeint sind hier nicht die Düsenstöcke sondern die Lochdüsen) in diesen Motoren serienmäßig verbaut waren. Interessant wären die Teilenummern (DSLA150P...) und die Lochgröße.

Ich hoffe einer der Spezialisten kann mir weiterhelfen. Vielen Dank und noch ein schönes Wochenende, Gruß Andi

ABP:

Bosch-Nr Zweifeder-Düsenhalter 0432193877 respektive Düsenhalter mit Nadelbewegungssensor 0432193880
Öffnungsdruck: 181 bar
EAN: 3165142828800

1T:


Bosch-Nr: 0432193877
Düsenhalter mit Nadelbewegungssensor 0432193880


Mach was draus.

Die Nummern hab ich auch. Aber ich meinte die Teilenummern von den Düseneinsätzen, also von den eigentlichen Einspritzdüsen und nicht vom Düsenhalter. Das müssen meines Wissens Nummern mit DSLA150P... sein.

Wenn Du mit den Nummern nichts anfangen kannst oder willst, abwarten ob einer mehr weiss.

@Andi_1T: Da der 1T relativ selten ist, gebe Dich mal lieber nicht der Hoffnung hin, neue Düseneinsätze zu günstigem Kurs zu bekommen.
Selber habe ich hunderte DHKs repariert, für einen 1T dagegen null.

Du kannst die Düsenhalterkombination selber zerlegen (Anleitung siehe Suche), die DSLA... Nummer steht in der Regel direkt auf der Düse.
http://community.dieselschrauber.de/viewtopic.php?t=26850

Viele Grüsse, Rainer

@dieselschrauber
Hallo Rainer,

danke für deine Antwort. Mir geht es vorrangig darum, zu wissen, welche Düsen original im 1T und ABP verbaut waren. Wenn ich einen Düsenhalter zerlege, weiß ich zwar welche Düse verbaut ist aber noch lange nicht ob diese Düse dort auch rein gehört. Bei einem 25 Jahre alten Auto kann ja auch durchaus mal etwas umgebastelt worden sein.
Du kannst mir die Düsengröße für 1T und ABP also nicht sagen oder?

Viele Grüße Andi

Sorry, wie gesagt hatte ich nie eine solche DHK zum Überarbeiten. Aus Erfahrungen mit anderen Uralt-TDIs lasse ich mich bezüglich

Zitat:

Wenn ich einen Düsenhalter zerlege, weiß ich zwar welche Düse verbaut ist aber noch lange nicht ob diese Düse dort auch rein gehört.

zu folgender Aussage hinreissen: Vermutlich passt ausser der jeweiligen Super-selten-Sonderlocke eh nix anderes hinein.
Ob die DHK Original ist, lässt sich mit den bereits geposteten Nummern feststellen.

Viele Grüsse, Rainer

Also die bisherigen Aussagen haben mich leider noch kein Stück weitergebracht. Wer kennt sich mit 1T und ABP aus und kann helfen? Zur Erinnerung: es geht um Lochgröße und Teilenummer der Einspritzdüsen und NICHT um die Düsenhalterkombination. Danke euch

Servus Andy!

Jetzt motz hier mal nicht rum... Besser Antworten, die nach bestem Wissen & Gewissen weiterhelfen (zu versuchen) als mit einer Frage tot-geschwiegen werden, oder?

Mein äquivalent weniger Deinen Wünschen entsprechender Betrag wäre es, mal bei www.dieselkontor.de o. ä. anzufragen.
Wenn's die nicht wissen, wer dann??

Alternativ könntest Du Dir natürlich auch über Audi-ClassicParts nochmal so eine DHK bestellen, die selbst zerlegen und nachschaun. Alles andere über EBäh oder sonstigen Quellen bringt Dich mit Deiner Frage nämlich auch nicht wirklich weiter.

Viele Grüße aus München!

Danke für den Tip. Das werde ich mal probieren. Und mein vorheriger Post war nur ne Feststellung und kein Beschweren oder Aufregen. Sorry falls es falsch rüber kam.

Servus nochmal!

Schon ok.
Aber wenn Du die Lösung anderweitig hast, laß uns hier nicht dumm sterben!

Viele Grüße aus München!

Ja klar. Sobald ich was weiß, geb ich Bescheid

Also die Anfrage bei dieselkontor.de war leider auch erfolglos. Ich werde es mal direkt bei VW probieren.

Ich komme auf die DSLA 150 P 191+
Der AAT wurde im Audi C4 noch verbaut und hat auch die selben Düsenstöcke wie ABP und 1T aber andere Düsen.

Zitat:

Ich komme auf die DSLA 150 P 191+

Die sind aber in etwa in der Größe der AEL- Düsen.

Aus Tuningkreisen kamen da immer wieder Mythen von den 0.260er Düsen ausm 1T.

Die einzigen "0.260er Fünfloch" die ich gefunden hab sind die DSLA 150 P 645, die haben 5 x 0.25x mm.