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Austausch-MSG gesperrt P1570

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amishorty



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Beitrag10-08-2017, 19:29    Titel: Austausch-MSG gesperrt P1570 Antworten mit Zitat

Hallo Gemeinde,

hier erst einmal die Daten:
Polo 6X 1,0 MPI Motorcode AUC, Bj. 2001


Wie bekomme ich ein AT-MSG wieder entsperrt?

Altes hatte wohl defekte Lötstelle.

Wiess jemand Rat?

Ausgelesen mit VCDS hab ich ihn.
Springt kurz an und geht dann aus.
In der WFS steht nichts.

Hilfe wäre nett.

HG
Michi
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dieselschrauber
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Beitrag10-08-2017, 23:43    Titel: Austausch-MSG gesperrt P1570 Antworten mit Zitat

Hi,

Autoscan?

Viele Grüße, Rainer
Dipl.-Ing. (FH) Rainer Kaufmann - Kaufmann Automotive GmbH
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amishorty



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Beitrag11-08-2017, 10:21    Titel: Austausch-MSG gesperrt P1570 Antworten mit Zitat

Hi Rainer,

danke, aber hab ich schon hin bekommen.

HG
Michi
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Beitrag11-08-2017, 11:29    Titel: Austausch-MSG gesperrt P1570 Antworten mit Zitat

Wäre nett - für die Dokumentation, zu beschreiben wie Du den Fehler behoben hast.
Viele Grüße
Andreas


*** Ein Ingenieur muss vordenken. Wenn er bereits anfängt nachzudenken ist es schon zu spät. ***
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amishorty



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Beitrag11-08-2017, 18:56    Titel: Austausch-MSG gesperrt P1570 Antworten mit Zitat

@ Andreas

WFS war schuld, obwohl kein Eintrag drin war.

WFS ausgebaut, den kleineren von beiden Steckern x-mal ab- und wieder angesteckt, fertig. KEIN KONTAKTSPRAY VERWENDEN!!!!!!!! WFS wieder verbaut.
Original MSG wieder verbaut, Autoscan gemacht, WFS aufgerufen, Schlüssel gelöscht und wieder angelernt, VCDS-Programm geschlossen, Zündung aus und wieder an, VCDS gestartet, MSG aufgerufen, Motorstart..........und er lief.
Keine Fehler mehr, weder im MSG noch in der WFS.
Motor 10 Minuten laufen lassen, abgestellt und mehrmals hintereinander neu gestartet.
Keine Fehler mehr aufgetaucht.
Hoffe, dass das jetzt auch so bleibt.
Die WFS sind sehr störanfällig wegen Kontaktprobleme an der WFS. Sie ist zwar fest hinter dem Armaturenbrett verschraubt, doch kommen die Fehlermeldungen meiner Meinung nach durch Erschütterungen über lange Zeit.
Machen kann man dagegen nur wenig.
Auf jeden Fall bei Steurgeräten KEINESFALLS KONTAKTSPRAY verwenden. Es neigt dazu, nach Trocknung an den Pins oder zwischen der Steckverbindung allgemein zu verkleben oder verharzen nach längerer Zeit.
Gut wäre, einfach mit einem kleinen Pinsel die Pins leicht mit Oel zu benetzen, also wirklich nur ganz wenig, 1 Tropfen genügt.

HG
Michi
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