Hydraulische Ventilstössel

Hallo
Ich habe meinen 1,9 TDI 96 kw Motor-Nr AVF zerlegt. Beim Zusammenbau ist mir aufgefallen, dass bei den hydraulischen Ventilstösseln das Öl teilweise ausgelaufen ist und diese sehr stark federn.
Frage:
- Muss oder kann man das Öl wieder einfüllen?
- Werden die Stössel automatisch entlüftet?
- Was muss ich ausser dem im Handbuch dokumentierten Vorgehen beim Zusammenbau beachten?

Besten Dank
Gruss Peter

Ich weis von meiner BMW zeit noch, damit mann nach den einsetzen der Nockenwelle noch 1-2 Stunden warten soll bis sich die Stößel gesetzt haben, und dan erst den Motor starten.
Es kann nämlich passieren, daß nicht alle ventile voll geschlossen sind.
Aber bis man soweit alles zusammengebaut hat, ist die Zeit sowiso schon längst rum.

Loch auf der gegenüberliegenden Seite reinbohren zum entlüften und oel mit Spritze einspritzen

Mal Spass bei Seite, eigentlich sollte man die Tassenstössel dort wieder einsetzten wo ma sie entnommen hat. Wenn man es nicht mehr weiß, Motor wie Steffarn beschrieben hat nach zusammenbau noch 2 Studen stehen lassen, das sich die vollen Tassenstößel entleeren können.
Nicht wundern, nach den Anmachen nagelt der Motor wie defekt. 2 Minuten im Stand laufen lassen, dann mal 5 km fahren und es sollte alles kein Nagel mehr zu hören sein.

gruß Manuel