Steuergeräte-Pinbelegungen gesucht

Hallo Leute!

Wer hat Unterlagen über die Pinbelegungen folgender Motorsteuergeräte:

038 906 018 A
038 906 018 AN
038 906 018 BA
038 906 018 AJ

Vielen Dank für Eure Hilfe!

Gruß
Alex

Die ersten 2 kann ich nicht identifizieren

Zum 3. kann ich Dir das hier anbieten, musst mal sagen ob das so reicht und in Ordnung ist.

MSA 15.7 Pinbelegung:
- GND Pins 1, 27
- +12V Pins 2,28
- K-Line Pin 45

Danke mullemaus

Um Dir die Identifikation der anderen MSG zu erleichtern:

Das ...018 A gehört zum Audi A3, MKB AGR, MJ 97,
das ...018 AN gehört zum Golf 4, MKB ALH, MJ 98,
das ...018 BA gehört zum Audi A3, MKB AHF, MJ 98
und das ...018 AJ gehört zum Audi A3,MKB AHF, MJ 97.

Vielleicht hilft Dir das weiter, um für die anderen Varianten die Pinbelegung herauszufinden.

Gruß
Alex

Ich hatte mal ein wenig mehr Zeit , mit Audi A3 AGR und AHF kann ich in der Form nicht dienen. Den Golf ALH habe ich zusammengestellt.


Schaue mal in den entsprechenden Stromlaufplan.

Danke mullemaus!

@all:

Wer weiß, was passiert, wenn ich ein neueres MSG, welches schon über CAN verfügt, in eine "alte" Umgebung verpflanze?

Konkret möchte ich ein AHF-MSG aus MJ98 in meinen A3 MJ97 verpflanzen. Beim Studium der Stromlaufpläne konnte ich als größtes Problem die CAN-Kommunikation zwischen MSG und ABS/EDS-Steuergerät ausmachen, die im MJ97 nicht existent ist.

Wer kann mir verraten, was passiert, wenn das MSG verzeifelt versucht auf dem CAN-Bus Verbindung aufzunehmen, aber keine Antwort bekommt? Fehlereintrag ist klar, allerdings würde mich interessieren, ob die "Fahrbarkeit" des Fahrzeugs darunter leidet (Notlauf, etc.)?

Danke für hilfreiche Tipps und Infos.

Gruß
Alex

Außer dem Eintrag passiert nichts. Den TDi den wir umgebaut haben, ist auch ein 97 mit der Technick aus 05.99. Fährt normal und ohne Probleme

Hallo mullemaus!

Das klingt ja schonmal sehr vielversprechend und gut

Kannst Du noch kurz einige ausführlichere Infos zu dem von Dir durchgeführten Umbau geben?

Z.B. folgende Angaben: Spender- und Empfängerfahrzeugtyp, Motorkennbuchstaben, MSG-Teilenummern, evtl. Umbauten und Modifikationen, ...

Vielen Dank im voraus.

Gruß
Alex

Spender: Passat TDi Baujahr 05/99 AJM-Schalter mit ASR (Can-Bus) MSG-Nummer: 038 906 019 A

Empfänger: Passat TDi Baujahr 09/97 AHU-Schalter ohne ARS (ohne Can-Bus) MSG-Nr: 038 906 018N


Umgebaut: Motor, Getriebe, Elektrik (Motorsteuerung, GRA usw), komplette Klima, Ladeluftstrecke, Auspuff

Im nach hinein die Kopfdichtung inklusive neuem Kopf, Düsen und Zahnriementrieb


http://img101.exs.cx/img101/8548/msg3kn.png http://img101.exs.cx/img101/9002/msg14wp.png

Danke mullemaus

Du hast geschrieben, dass Du auch die Elektrik getauscht hast. Konntest Du den "alten" Kabelbaum verwenden, oder hast den auch komplett getauscht?

Soweit ich das bisher überblicken kann, müsste ich ohne Tausch des Kabelbaumes zurecht kommen.

Gruß
Alex

Der Motorkabelbaum war zum Motor dazu. Alles andere haben wir an den vorhandenen Fahrzeugkabelbaum weiterverwendet. Also ab Wasserkasten war löten angesagt.