Noch ein Lichttest: Was steckt in der Philips EcoVision? | Beiträge 64+

Hutfahrer hat folgendes geschrieben:

Diese Tagfahrleuchten haette sich niemand angebaut, wenn's jetzt nicht sooo unglaublich cool waere...

... nein, wenn AUDI nicht den S6 gebaut hätte.

...was aber auch niemand zu diesem meist nach OBI-Tuning aussehenden Quatsch zwingen wuerde! Nichts gegen die integrierten Dinger in Hauptscheinwerfern oder als Ab-Werk-Loesung. Aber die meisten Nachruestloesungen sehen angebaut bloed aus und blenden unangemessen.

Mir gefallen die TFL LEDs

Außerdem will ich net immer den kompletten Christbaum am leuchten haben. Außerdem bin ich Leidenschaftlicher Friemler und bau die so exakt wie möglich ein ^^

Hutfahrer hat folgendes geschrieben:

...was aber auch niemand zu diesem meist nach OBI-Tuning aussehenden Quatsch zwingen wuerde! Nichts gegen die integrierten Dinger in Hauptscheinwerfern oder als Ab-Werk-Loesung. Aber die meisten Nachruestloesungen sehen angebaut bloed aus und blenden unangemessen.

Richtig, sehe ich genau so. Ich bin kein Tagfahrlichthasser! Ich hab nur was gegen diesen nachträglichen EBucht-China-Müll, der einfach nur voll Panne aussieht und nicht mal richtig angeschlossen ist. Und am bessten noch mit Kabelbindern fest gemacht ist.

Osram hat eine neue Nightbreaker, Nightbreaker Plus... längere Lebensdauer als die alte und noch 10% weißeres Licht. Im Internet kannst den 2er Pack schon für 15 'Euro kaufen.. wer hat schon Erfahrung mit der Lampe.. besonderes extra. Vergoldete Kontakte...

Keine Erfahrungen. Ein Blick in die Hobbytuner-Foren duerfte sich daher demnaechst lohnen. Irgendwer wird's schon testen...

scroll tdi hat folgendes geschrieben:

...Vergoldete Kontakte...

Ohhh, als ob´s die 0,002 Ohm weniger Übergangswiderstand jetzt machen. Vorallen wenn das Gegenstück nicht auch vergoldet is, bringts sowieso noch weniger.

powermac hat folgendes geschrieben:

Intressant wird´s ab Februar 2011. Dann wird EU-weit "Licht am Tag" pflicht.

Im Ernst?
Welche offiziellen Quellen sagen das denn? Ich finde im Moment nur eine Bauvorschrift für Neuwagen ab (EZ?) 2011, aber keine Benutzungspflicht für Altwagen.

Falls doch letzteres sein sollte, bekommt mein 6L runde LED-TFL anstelle der mistigen OEM-Nebler -> das sieht wenigstens nicht verbastelt aus.


Interessant übrigens was die Ösis vom TFL halten:

Zitat:

Seit 1. Jänner 2008 ist Licht am Tag aufgrund einer aktuellen Studie zur Verkehrssicherheit nicht mehr Pflicht. Es liegt an Ihnen, ob Sie bei guten Tageslichtverhältnissen Ihr Autolicht freiwillig einschalten. Bei schlechten Sichtverhältnissen wie zum Beispiel Regen, Dämmerung, Nebel und Dunkelheit müssen Sie jedoch das Licht einschalten. Diese Regelung bringt Ihnen * Ersparnisse bei Ihrem Treibstoff- und Lampenverbrauch sowie * der Umwelt weniger CO2-Ausstoß. Natürlich sind Fahrlichtschaltungen, die Abblendlicht oder Nebelscheinwerfer automatisch mit der Zündung aufdrehen, weiterhin erlaubt. Vor der Einführung der Maßnahme "Fahren mit Licht am Tag" im November 2005 durch Faymanns Amtsvorgänger Gorbach waren die Expertenmeinungen zu diesem Thema sehr gespalten. Nur die Hälfte der europäischen Staaten hat eine entsprechende Regelung. Der Verkehrsicherheitsfonds hat das Institut für ganzheitliche Unfall- und Sicherheitsforschung EPIGUS unter der Leitung von Universitätsprofessor DI Dr. Ernst Pfleger beauftragt, die Effekte von "Licht am Tag" zu evaluieren. Ergebnis der Studie Autos werden durch "Licht am Tag" zwar früher erkannt. Bei guten Sichtverhältnissen führt es jedoch zu viel zu langem Hinschauen. Diese Ablenkung kann dazu führen, dass andere Verkehrsteilnehmer wie Fußgänger, Radfahrer und Kinder übersehen werden. Zudem fällt die Unterscheidung zu den einspurigen Kraftfahrzeugen schwerer.

Der Link dahin (Verkehrsministerium) ist aber nicht mehr aktiv