Geschwindigkeitssignal AFN

Hallo Leute,

ich habe in meinem Golf 3 einen AFN Motor eingebaut und Getriebe vom 1Z verwendet (ich glaube ein CYP)!

Nun habe ich das Problem, dass der AFN Kabelbaum keinen Stecker für den Geschwindigkeitsgeber am Getriebe hat, somit habe ich also kein Geschwindigkeitssignal.

Jetzt meine Frage an Euch, von wo das Geschwindigkeitssignal beim AFN gegeben wird?

Kann es sein, dass es von der Lima kommt?

Wäre für Eure Hilfe Dankbar, es nervt nämlich immer nur nach Drehzahl die Geschwindigkeit so ungefähr schätzen zu müssen

VariFahrer hat folgendes geschrieben:

Kann es sein, dass es von der Lima kommt?

Ich hoffe das ist nicht dein Ernst, oder? Das Signal kommt beim AFN von genau der selben Stelle, wie beim 1Z. Der Stecker muss vorhanden sein. Wenn nicht, hat ihn jemand abgezwackt. Dann wirst du Wohl oder Übel, 3 neue Kabel legen müssen.

Hallo,

obwohl ich mir ziemlich sicher war, habe ich mir dennoch den Kabelbaum noch einmal genau angeschaut ob ein Stecker abgeschnitten wurde.

Man kann definitiv nichts von einem abgeschnittenen Stecker sehen!

Ich muss dazu sagen, dass der Kabelbaum von einem Golf 4 Cabrio TDI AFN stammt.

Vielleicht hat VW ja den Kabelbaum (Geschwindigkeitsgeber) beim Golf 4 Cabrio AFN geändert!?

"Vielleicht hat jemand ein 4er Cabrio und kann mal gucken ob das Getriebe einen Geschwindigkeitsgeber hat!"!?

MfG: Christian

VariFahrer hat folgendes geschrieben:

Vielleicht hat VW ja den Kabelbaum (Geschwindigkeitsgeber) beim Golf 4 Cabrio AFN geändert!?

Haben sie nicht! Weil: Golf 4 Cabrio = bis auf das was optisch anderst ist, ein Golf 3!

Zum Thema abschneiden: Wenn du das gewollte Teil, ein Stück aus dem Kabelstrang ziehst, und dann abschneidest, und dann das was noch übrig ist wieder in den großen Kabelstrang schiebst, sieht das kein Mensch!

Mahlzeit!

Schnapp Dir die Stromlaufpläne und hangel Dich vom Steuergerät/Kombi-Instrument anhand der Kabelfarben des Gebers durch.
Da Du ein geschwindigkeits- und kein drehzahlabängiges Signal brauchst, verbietet sich die Lichtmaschine von selbst, oder?

Ich werde das mal prüfen, warum sollte jemand den Stecker abschneiden, denn so wie ihr sagt, kann das Geschwindigkeitssignal nur vom Getriebe kommen und der jenige hätte dann keine Geschwindigkeitsanzeige mehr gehabt, Hmmm, naja gut.

Ich werde die Strompläne mal durchgehen!

Vielen Dank erst mal, werde Euch den Fehler hier schreiben!

MfG: Christian

VariFahrer hat folgendes geschrieben:

warum sollte jemand den Stecker abschneiden,...

Vielleicht ist das passiert als der Kabelbaum schon ausgebaut war, weil jemand den Stecker gebraucht hat. Die werden nämlich gerne mal undicht, und dann verrosten die PIN´s drin.

Wer kennt das nicht, mal ebend vom alten Kabelbaum einen Stecker abzwacken wenn ein anderer kaputt ist

Habe mich nochmal mit dem Kabelbaum auseinander gesetzt und musste feststellen ,das der andere KB, den ich noch liegen hatte, eben auch keinen Stecker für den Geschwindigkeitsgeber vorhanden war und einer nachträglich angelötet wurde.

Der alte KB vom Benziner hatte original einen Stecker dran, den ich nun an den Zentralstecker meines MotorKB angelötet habe und nun funktioniert auch meine Geschwindigkeitsanzeige und meine MFA

Bleibt jetzt nur noch die Frage, warum beide KB vom Diesel keinen Stecker hatten, ich glaube nicht, dass beide abgeschnitten wurden.

MfG Christian

VariFahrer hat folgendes geschrieben:

Bleibt jetzt nur noch die Frage, warum beide KB vom Diesel keinen Stecker hatten, ich glaube nicht, dass beide abgeschnitten wurden.

Es bleibt aber nur die Möglichkeit, dass beide abgeschnitten wurden. Wie schon gesagt, die gehen oft kaputt. Ich hab auf meinen Schrottplatzkreuzzügen auch schon mehrere 3er gesehen, wo der Stecker geräubert war. Ich selber hab auch schon einige gewechselt.

Du glaubst garnicht, wie oft die gebraucht werden.

weißt du die Teilenummer? normal hab ich die Stecker zu hunderten in ner Kiste liegen, dann kann ich mal gucken ob ich dir mit Gehäuse, Kontakten, Dichtungen für die Leitungen und Leitungsstücken aushelfen kann...

Jetzt habe ich Klarheit darüber, warum ich an zwei KB keine Stecker hatte!

Sie wurden definitiv nicht abgeschnitten, es sind vom Werk aus keine vorhanden, da die Geschwindigkeit über die Raddrehzahl vom ABS Steuergerät bestimmt und berechnet wird!

Da ich nun aber noch keinen ABS Kabelbaum bei meinem Golf verbaut habe, konnte die Geschwindigkeit auch nicht angezeigt werden.

Jetzt habe ich ja einen Stecker angelötet und auf den Geschwindigkeitsgeber aufgesteckt und die Geschwindigkeit wird wieder angezeigt.

Wenn ich den ABS KB eingebaut habe und den Stecker wieder abziehe, müsste die Geschwindigkeit also angezeigt werden. Ich lass mich überraschen

Gruss Christian!

VariFahrer hat folgendes geschrieben:

Sie wurden definitiv nicht abgeschnitten, es sind vom Werk aus keine vorhanden, da die Geschwindigkeit über die Raddrehzahl vom ABS Steuergerät bestimmt und berechnet wird!

Sehr komisch. Mein Ex Golf III TDI Syncro, hatte ABS+EDS, und trotzdem einen seperaten Geschwindigkeitssensor.

Vielleicht ist es Baujahr abhängig, was für ein BJ war den dein Golf?

VariFahrer hat folgendes geschrieben:

Vielleicht ist es Baujahr abhängig, was für ein BJ war den dein Golf?

Das kann sein. Meiner war 97.

meiner ist auch ein 97er afn, hat aber trotzdem den stecker für den geschwindigkeitssensor