Hallo,
ich möchte mir gern einen A5 3.0TDI zulegen und bin gestern einen Probe gefahren. Hat mir auch sehr gut gefallen, allerdings hat mich ein Punkt etwas verwundert: Der Wagen wirkte unter 2.000-2.500 /min recht schlapp, darüber setzte dann ein kräftiger Schub ein. Müsste der Wagen nicht eigentlich schon bei 1.500/min ordentlich drücken, zumindest laut Drehmomentdiagramm?
Falls dieses Verhalten nicht normal ist, woran könnte so etwas liegen (ich weiß, Glaskugel...aber vielleicht gibts beim 3.0er ja auch Klassiker die häufig auftreten).
BTW: Hat der Motor eigentlich einen Ölgütesensor oder berechnet er das Wechselintervall nach Temperatur, Last, Starts etc.?
Danke + Gruß
Stefan
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