ich denke, das ist eher die kombination aller verschleissteile.
einerseits hast du die muffe die die absteuerkante öffnet. die hat mit sicherheit verschleiss an der kante, auch wenn man dem konstruktiv begegnet.
dann wird sich mit sicherheit spiel zwischen verteilerkolben und muffe sowie dem verteilergehäuse aufbauen. verunreinigungen wirken sich hier besonders stark aus.
als nächstes die gleichdruckventile.
auf der niederdruckseite wird der spritzversteller und die förderpumpe am meisten beeinflusst. der exzenter kann natürlich auch ausschlagen...
ich persönlich glaube eher an verschleiss im hochdruckteil. sprich verteilerkolben und regelmuffe...
ab 29. kann ich wieder rumwühlen
CU Gremlin