Golfdriver hat folgendes geschrieben: |
Sobald es wärmer wird (sag mal über +5°) und es weder regnet noch schneit ist das Ruckeln nur absolut selten zu spühren bzw zu erzwingen!
Wobei es bei Temperaturen unter 0° und bei Schneefall deutlich stärker und häufiger auftritt!
Kann man daraus vielleicht schließen woran es liegen könnte, bzw woran nicht???
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Such mal unter "schwergängiges Mengenstellwerk".
Das dieser Effekt dann im Kalten Zustand deutlicher auftritt dürfte normal klar sein, denn auch Diesel ändert seine Viskosität mit der Temperatur.