Servus,
0,6 bis 0,7 bar sind Serie, aufgrund des LLKs und der geringeren Ladeluftwärme kannst du auf ca. 0,9 bis 1,0 bar gehen. Der Turbo ist eigentlich praktisch derselbe wie der vom 90 PS TDI und die fahren mit ähnlichen Ladedruckwerten.
Alles in allem kann man nie genau sagen was und wieviel der Motor und der Turbo aushält, es ist eine Mehrbelastung vorhanden, das muß dir klar sein, mit dem LLK gleichst du die Geschichte etwas aus. Ich persönlich habe keinerlei Bedenken diesen Motor mit 0,9 bis 1,0 bar Ladedruck zu fahren. Die 'Tuner' benutzen auch ungefähr diese Werte wenn ein Ladeluftkühler für viel Geld nachgerüstet wurde.
Aber das muß jeder selber wissen, gib also nicht mir die Schuld wenn trotzdem was passiert.