AVG motor startet nicht mehr nach ESP wechsel

Hallo alle zusammen,

Nach ESP wechsel (leistung gans weg) unmoglich zu starten, freundlichen hat neue ESP "justiert" aber ohne erfolg.
Habe jetzt fehler ausgelesen mit vagcom, nur kuhlwasser temp G62 fehler, fuhler ersetzt aber fehler bleibt das sollte das starten aber nicht verhindern denk ich mal.
Freundliche hat es nie gelungen im MSG rein zu kommen, ich habe erfolg gehabt nach abschalten ...Kombiinstrument (gefunden in einem forum) mit Kombiinstrument will er nicht oder sync baud problem oder protocol nicht erkant.(problem fur später erst mal starten)

Vor der ESP wechsel lief der Motor prima (bis keine leistung mehr-->abschleppen ->fehler auslezung beim freundlichen (ein anderen)--niks--conclusion ESP hin.(ersetzt mit Bosch austausch)
Batterie ist neu, starter ok, ausentemp >10°C also ich sehe nuhr eine schlechte einspritztiming ...???? Wehr weiss Rad.
Hier mein vag startlog :

groupe 001
speed InjecQuantity MODSGAF Moderator. Piston Displ. Coolant Temp.

/min mg/str V °C
0 0.0 0.680 13.5
0 0.0 0.680 12.6
0 7.0 1.780 11.7
0 5.6 1.740 12.6
0 5.0 1.740 13.5
0 5.0 1.740 13.5
0 5.0 1.720 13.5
0 5.0 1.740 13.5
0 0.0 0.680 13.5
357 29.0 2.320 13.5
357 30.8 2.360 13.5
357 36.6 2.500 13.5
378 42.4 2.680 13.5
189 49.4 2.980 13.5
0 0.0 0.680 13.5

und 004 groupe:

speed Specified start Actual start Cold Start Valve
861-945 2 to -3 2 to -3 mars-70
/min °BTDC °BTDC %
0 13.2 0.0 94.4
0 13.2 0.0 94.4
0 13.2 0.0 2.8
0 13.2 0.0 2.8
0 13.2 0.0 2.8
0 13.2 0.0 2.8
0 13.2 0.0 2.8
0 13.2 0.0 2.8
0 13.2 0.0 94.4
357 11.9 0.0 47.8
399 11.2 0.0 47.8
399 10.8 0.0 47.8
441 9.5 0.0 47.8
42 13.2 0.0 47.8
0 13.2 0.0 94.4


Mfg

bobmax hat folgendes geschrieben:

also ich sehe nuhr eine schlechte einspritztiming ...???? Wehr weiss Rad. Soll 13.2- Ist 0.0

Schon eine große Differenz zwischen soll und ist. Der Freundlicher soll das aber beheben, oder hast du selber den ESP eingebaut?

Kenne mich da leider nicht so wirklich aus, aber sieht doch eher so aus, als wird er entweder gar nicht angesteuert, oder liegt am Anschlag (was bedeuten wurde, dasss er richtig daneben liegt). Hast du die statische Einstellung auch richtig vorgenommen? Steuerzeiten passen weiter?

Hallo Herr Antje,

Dank fur die schnelle Antwort.
Habe ESP selbst eingebaut--> startete nicht --> zum freundlichen um einstellung richtig zu machen. Der hat 8 monate dran rund gebastelt auf die suche ein elektrischer fehler dar er na einstellen pumpe immer nocht nicht starten wolte.

Haber pumpe heute morgen mal gelockert un richtig richtung fruh gedreht.
Startet jetzt wieder, ist gleich angesprungen .
Raucht nun noch etwas fiel aber muss auch sicher noch voll unverbrandete diesel sitzen.

Mal orntlich warm fahren und dan dynamische einstellung checken mit vagcom fohr ich alle deckel wieder einbau. (ganze arbeit weil motorstutz muss dafur raus)

Vielen dank fur die tipps.

Mfg