Ich bin am Ende: Sporadischer Leistungsverlust beim 1Z TDI

Hallo Zusammen:

Ich habe ab und zu deutlichen Leistungsverlust bei reduziertem Ladedruck und würde mich über hilfreiche Kommentare freuen.

Probem: Die meisste Zeit fährt der Bus sehr gut, unter Last geht der Ladedruck kurzzeitig auf 1.2 bar und regelt sich dann brav in 1-2 sec auf bei 0.9 bar.

Ab und zu, so jede vierte Ampel habe ich dann deutlichen Leistungsverlust, der Ladedruck kommt dann nicht über 0.6 bar bis ich mit den Drehzahlen über 3.200 rpm kommen, dann schnellt der Ladedruck kurzzeitig hoch auf deutlich über 1.2 bar ich habe volle Leistung und alles ist wieder OK bis sich das Spiel irgend wann wiederholt.

Fahrzeug: T3 VW Bus mit 1Z TDI, gechipped auf 110PS mit neuem Turbo, neuem Magnetventil und gereinigtem LMM (Pierburg), AGR mit Platte verschlossen.


Bis her probiert:
1.) Ich dachte die Westgateklappe hängt, und habe Tubor getauscht, ändert nichts.
2.) LMM getauscht, ändert nichts
3.) Neues Magnetventil, ändert nichts.
4.) Fehlerspeicher, leer.
5.) Schläuche scheinen OK zu sein.
6.

Was sollte ich als nächstes prüfen?


Vielen Dank.

Lukas

habe unlängst das selbe Phänomen gehabt, es war dann die die verendende Batterie. Wie schaut den die Spannung bei Zündung ein aus? Bei mir ist eine Zelle der BAtterie auf sporadisch Plattenschluss gegangen, zum Starten hat es etwa seit Auftreten des Leistungsverlustes(kein Ladedruck) noch rund 12Tage gereicht. Ich habe dann mal das Standardprogramm gemacht, und beim Messen des Spulenwiderstabdes vom N75 (Soll 25-45 Ohm) die Spannung bei Zündung ein mit 10,8Volt gemessen. Zum Starten reichte es allemal aber irgendwie kam das Steuergerät dabei aus dem Tritt. Es kam kein Glühwendel der Motor verhielt sich unauffällig bis auf den fehlenden Ladedruck halt. Drehzahlorgien probierte ich nicht aus, sondern habe dann nach überprüfen der Elektrik die Batterie erneuert und seitdem läuft wieder alles normal.

lg robert

Danke,

Das werde ich mir mal ansehen.
Ich habe die Batterie vo ein paar Monaten erneuert, aber weiss nicht mehr ob es die Starter oder Zusatz-Batterie war.
Lukas

Ich habe nie meine Problem lösen können bis ich neulich die Düsen getauscht habe.
Seit dem ist das Probelm weg.
Ich tippe mal auf den Nadelhubgeber?
Haltet Ihr das für möglich?

Gruß
Lukas