2,5l TDI AEL: Referenz für die OT Marke? Mit Foto:Guckst Du. | Beiträge 16+

Hi,
die Markierung an der ESP fluchtet nicht! Steht auch in dem Thread, den ich erwähnt habe. Suchen mußt Du ihn schon selbst.

Es kann wohl nicht oft genug erwähnt werden: Wenn der Motor anspringt haben die Markierungen ihren Zweck erfüllt. Die genaue Kontrolle und nötigenfalls Einstellung erfolgt per Diagnose oder Multimeter.

Hallo,

ich laß auch noch mal was los dazu. Bin mittlerweile 15.000km mit meinem Neuen ZK nach den Nockenwellencrash unterwegs. MEin AEL läuft fantastisch, unglaublich einfach genial.

Lest noch mal in meinen Threads zu diesem Thema nach. Multimeter braucht hier kein Mensch. Und die Diagnose über VAG1551 oder VGACOM eigentlich nur zum Letzten check.

Wichtig ist 100,0% OT inkl. NW mit Einstelllineal. Zahnriemen Spannen fertig -TEIL I.
ESP-Pumpenrad bis zur Markierung drehen, und (jetzt kommts) dann noch ca 4mm weiter- fertig Teil II ! (4mm glaub ich lest noch mal nach, war ein prima Tip). Dann kann man mit VAG1551 eigentlich nur noch feststrellen, dass alles voll im Toleranzbereich der Regelungsmöglich keiten der ESP ist.

Gruß, KAi